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計經系與胡系之間的微妙形勢,除了郭成澤等個別人外,很多人都不會糾纏更多的心思進去。
就拿東華市政府秘書長馮至初來說,他除了要比以往更小心翼翼一些,對前程並沒有太多的擔心。徐沛能不能順利擔任省委書記,壓力不會傳遞到他身上來。
他此時更希望到區縣擔任一把手,這隻取決於郭成澤、孟建聲在東華對他的支援力度夠不夠。
當然了,馮至初也清楚沈淮即使調出東華,但他對東華的影響力依舊是根深蒂固的,非他人能夠動搖,故而他能不能到東華的重要區縣擔任一把手,不能忽視沈淮潛在的影響力。
招商動員會,郭成澤多少有些心不在焉;馮至初作為市政府秘書長,又是動員會的主持人,表現就活躍起來,扯了很多關於經濟發展的話題,多次強調梅鋼對東華及淮海灣發展的重大意義,也期待能加強跟沈淮的“黨校友誼”。
對馮至初的小心思,郭成澤還是心知肚明的,但也不以為意,現在形勢又陡然微妙起來,計經系需要梅鋼能跟他們站在一條陣線上。
徐沛希望他主動去拉攏沈淮、宋鴻軍等人,但他心裡多少有些放不開手腳,馮至初能積極主動,客觀上算是替他分擾,而他在東華任職越久,也越發能感受到梅鋼在東華的根基之深,對淮海灣經濟的促進之強,沈淮的強勢遠不止於他的囂張跋扈。
又是一年入冬時節,今年大的經濟資料差不多都已經能估算出來,東華市今年國民生產總值即使不能突破千億,差距也只剩微毫。
除了在經濟規模上整體超越徐城不說,在全國那麼多的地級市裡,也躋身全國前十,很難想象六年前的東華還是一個發展滯後、在全國地級市僅處於中下流水平的地方。
只是東華的經濟發展又是極不平衡的,總佔地面積不到東華市十分之一的梅溪-新浦產業帶,就集中了東華逾六成的國民生產總值。
東華今年的財稅總數將有可能突破一百一十億,但梅溪-新浦產業區直接輻射到的唐閘、霞浦兩地財稅相加就超過八十億,西城跟新津兩地發展較好,兩地財稅相加也不到二十億,
東華這幾年來的外商獨資、合資專案激增,達到一千家之多,無論是整體規模還是數量,都恰好佔到全省外商獨資、合資專案總數的一半;而東華這一千家外商獨資、合資專案,有八成都集中在梅溪-新浦產業區域內。
外商獨資、合資專案有五年的稅費減免期,故而梅溪-新浦產業帶的財稅優勢跟潛力還沒有充分的發展出來——特別是對地方財政增益最大的企業所得稅,絕大多數專案現在都還沒有開始徵收。
就算梅溪-新浦產業區的產業發展再無新的進展,隨著諸多外資獨資、合資企業稅費減免期的結束,財稅總收入也能逐步增漲到一百二十億甚至更高的水平。
很顯然,梅溪-新浦產業帶的產業發展不會就此停滯腳步。
隨著徐東鐵路複線改造、嵐江高速及跨渚江大橋、徐東高速東延段等工程陸續建設,加上申報成為國家級經濟開發區以及一類口岸,梅溪-新浦產業帶佔據淮海灣經濟區核心地位的優勢將越發的突出。
新浦臨港產業園區為拓展煉化、鋼鐵、船舶、重工等產業及新浦港自身發展的需求,新提交的新浦港填海工程規劃是計劃未來十年時間,往東填出兩百平方公里的建設用地——僅填海及港口工程的投資,未來就將超過五百億。
而新浦鋼鐵以東區域的填海工程已經進行得如火如塗,鍊鋼產能達六百萬噸的新浦鋼鐵二期透過審批,年後就將正式啟動建設。
範文智在接替陳寶齊出任東華市委書記,即使他作為融信系在東華官場上的最為核心、最為重要的利益代表,也不得不承認梅溪-新浦的核心地位,而將此前融
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