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為有利的條件就是,京投作為融投資平臺,除了投入市政基建的資金,對城商行、對新浦鋼廠、對新浦煉化的投資跟持股,份額都有限。
而且這些股權投資,可以轉讓,可以中止,但投出來的資金想撤回則是不能,所以也不用擔心京投集團可能會的人事變動,會對梅鋼系造成直接的衝擊;沈淮甚至近期會安排京投集團帳戶裡的資金,都儘快的撒出來。
梅鋼一旦放棄利用京投集團這個投融資平臺,而京投集團閒餘的資金也變得有限,實際就變成市裡調節、監管市屬資產的一張殼,有價值,但關鍵還是要看在誰的手裡能發揮出價值來。
沈淮反而希望在熊、吳調出東華之前,使京投集團一些有潛力、有能力的人手,以派遣的方式進入梅鋼系下屬企業工作,避免在京投將來的人事變動中,受到什麼衝擊。
這也是沈淮在登機離開燕京之時,跟褚強談話的主要意思。
讓褚強他們以派遣的方式參與新浦煉化等團隊,能在實職崗位上繼續得到鍛鍊,發作應有的作用,彌補這邊人手的不足,而不用擔心他們有可能會閒置起來,荒廢人生最重要的時光。
沈淮也考慮跟楊玉權商議,讓張拓這次就回唐閘區,不能等到楊玉權明年初退二線時再給張拓安排出路。
熊文斌此前也是最擔心新浦煉化的進展,此時中海油、省國投都要正式參與這邊,就沒有這層擔心——他心裡很清楚新浦煉化建成後,對東華、對淮海省的經濟發展及地方建設會產生多強的刺激跟拉抬,同時也會將叫梅鋼的根基扎得多深多厚,而個人的官場變動,也就變得風輕雲淡。
“東華除了要加強船舶重工產業的發展外,中海油注資參與新浦煉化建設,其實也給東華髮展海洋工程裝備產業,帶來契機啊……”熊文斌說道。
海洋工程主要是針對海洋資源的保護、開發跟利用,而目前最為主要的分類就是對海洋油氣資源的開採。
包括鑽井平臺、海上貯油庫、原油運輸船等等在內的海洋工程裝備製造,都與船舶工業有類通的地方。
海油總公司旗下自然也有配套的海工裝備製造基地,一在茂名、一在津海,內部有南廠跟北廠之稱。
不過,由於國內對海洋油氣資源開採還剛剛起步,中海油自身發展還不夠強大,旗下兩家海工裝備製造基也談不上有多強實力。
這方面恆洋船舶、淮聯重工,都跟中海油有廣泛、深入合作的可能。
西尤明斯工業集團旗下,也有老牌海工裝備製造企業,甚至在技術上都有著極強的實力。
只是此前東華這邊缺乏發展海洋裝備必要的資源,西尤明斯工業集團,也就無意在這方面跟這邊合作——倘若能將中海油拉進來,說服西尤明斯工業集團相對則要容易得多。
保姆臨時回去了,白素梅起床,給沈淮、熊文斌做了早飯,端著粥飯上桌,嘴裡說道:“小二人懶倒習慣了,老大今天也賴床不起來了……”
沈淮心想黛妮大概是怕見到他會臉紅,所以躲在床上不起來,想到這裡,他也趕緊將稀飯扒拉進肚子,跟王衛成離開回霞浦去。
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省國投參與新浦煉化專案,計劃持股10%,也要拿出5億的資金出來;對總資產才二十來億的省國投來說,這樣的投資計劃,已經超過其自身能做決策的權力範圍。
就算這筆資金,由眾信產業基金以融債方式負責提供,決策也不可能繞過趙秋華。
田家庚到淮海省後,推動建立的省屬國企工作委員會,主要負責管理監督省屬國資企業的領導職務,促進省委、省政府政策在省屬國資企業貫徹落實,推動作企業改制,對企業進行財務監督跟業績考核等工作,但不參與跟幹
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