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旅遊學校前的那棟院子,就算是還給孫遜、周鈺夫婦。
成怡假期結束,沈淮本來還打算陪她開車回徐城,順帶去參與渚江煉化主體工程的竣工典禮,卻在動身之前,給市裡一通電話,喊過去參加市常委會議,研究新津港及臨港產業發展規劃方案。
沈淮作為市委委員,可以列席常委會議,但沒有表決權。
這樣的會議跟梅鋼及霞浦縣又沒有什麼直接的關係,他可以不參與,但新津港及港產業發展的規模,要學習新浦港發展的經驗,市裡喊他列席會議、徵詢意見,也正常。
沈淮也知道,這潭渾水不是他說不想參一腳就不參一腳的。他知道陳寶齊、虞成震他們多半不希望他露面,但郭成澤、孟建聲也會拉他進去搞平衡。
節前剛剛組織討論研究規劃方案,節後就直接拿到常委會議上表決,前後都不到一週的時間,也可以看得出陳寶齊以及背後的胡林實在是著急得很。
他們是想趕在郭成澤正式接替高天河擔任市長之前,就把規劃方案定下來,以免等郭成澤全面主持市政府工作,更有節外生枝搞事的便利。
在調整過的規劃方案裡,市鋼廠的遷建專案也赫然列入其中。
比上次研討會上陳寶齊隻言片語的提及,這次對市鋼遷建專案的介紹要詳細得多。
天益集團控制的資華實業,將計劃與省鋼集團聯合注資成立新的公司,共同完成市鋼遷建的重任。
新公司將註冊命名為新津鋼鐵股份有限公司,資華實業計劃拿出十億的資金,省鋼集團則將東華市鋼以及跟富士制鐵、長青集團的合資鋼廠股權等資產注進新公司,雙方各持有新公司50%的股權。
原市鋼七十萬噸產能的生產基地,將從城北區遷往到新津縣,並計劃擴大到二百萬噸產能。包括將計劃遷入十餘座配套企業,新津港將成為淮海省沿海佈局的第二大鋼鐵生產基地,雖然跟新浦鋼廠不好比,但建成後,合併省鋼集團在西嶺、東江的產能,省鋼集團將直接縮短跟梅鋼的規模差距。
照增發融資計劃,資華實業這次最多能從金石融信獲得二十億的直接注資,這個將直接計入資華實業的淨資產。而國內對鋼鐵、路橋等大型工業、基礎專案的自有資金率只要求保證在40%以上,也就是說,只要融信銀行同時北進,資華實業獲得二十億的直接注資之後,理論上還能合法的從金融機構貸取三十億的巨資用於工程專案建設。
資華實業出資十億跟省鋼集團組建聯合鋼企,在理論上是能夠實現的,也同時不會影響到嵛津高速及新津港的投資建設。
胡林這次的野心真是大啊,沈淮看過新規劃方案,也是暗暗心驚。
省鋼集團目盈利能力最強的資產,就是經梁榮俊整頓之後的東華市鋼以及跟富士制鐵、長青集團合資成立的電爐鋼專案裡所佔的股權——這些資產的淨價值,差不多有十億的樣子。
整個合資方案看上去沒有什麼問題,但最關鍵的問題在於,沈淮聯合諸多資本方,費老鼻子勁,前後花五十億、用了近兩年的時間建成新浦鋼廠,形成盈利能力之後,有人說,我再掏五十億進來,咱們各持一半的股份,沈淮能將一口唾沫啐人家臉上去。
要是隱身幕後的胡林,想佔些便宜,倒也罷了,但整個方案暴露了是胡林意圖吞食整個省鋼集團的野心。
看到這樣的方案,沈淮即使知道梁榮俊做不了主,也當著陳寶齊、虞成震、郭成澤等人的面,直接質問梁榮俊:
“省鋼集團如果缺乏資金,一定需要找合作者,為什麼直接將梅鋼排除在外?難道說資華實業除了在提供資金之外,還能給遷建專案提供更多、更好的資源?”
即使背後有足夠的手段,破壞掉對方的算計,但沈淮也要把他的反對態度公
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