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嵛津高速、新津港及臨港產業發展規劃方案,是對東華市總體發展規劃方案的調整,本應由城規委提出,經市政府討論研究後,直接遞給市大人審議透過。
陳寶齊擔心就要退休的高天河態度會軟弱,不能在市政府黨組會議上強勢壓制郭成澤的反對聲音,才將這個議題直接拿到市常委會議上討論,但最後同樣還是需要拿到市大人那邊審議透過。
當然了,市常委會議審議透過,沒有人會懷疑市大人那邊會有什麼問題;何況現在的市人大主任還是市委副書記虞成震兼任的。
沈淮與戴毅、梁榮俊以及新調任新津縣委書記的葛永秋等人,列席常委會議,都只是參與方案的討論,提供意見以作參考,沒有表決權。
不過,沈淮剛進會議室,就為省鋼跟資華實業在市鋼遷建專案上合作的事,對著梁榮俊一頓質問,又與戴毅、陳寶齊針鋒相對,急得脖粗臉紅,火藥味濃得要爆炸,叫大家都以為梅鋼在沉寂一段時間之後,終於又有好戲給大家看。
在陳寶齊出言威脅要將沈淮“請”出會議室,大家心裡都想,哪怕沈淮摔手走出會議室,他們也會考慮拖上幾天看情形才做決定,不會急著今天就在會議上表態。
然而,沈淮的態度眨眼間又軟了下來,是很多人沒有想到的,但這個議題也就沒有什麼懸念可言。
沈淮前踞後恭的表現,叫人感覺奇怪,戴毅、葛永秋眼睛裡皆有疑色,但想到梅鋼當前在市裡能說得上話、在市常委會議上有表決權的僅楊玉權一人,沈淮想要阻撓新津專案,但沒有底氣,眼前搞些虛張聲勢的作怪小手段,也不算特別異常。
新津港發展規劃調整,楊玉權、郭成澤、孟建聲三人都保留意見,也沒有明確反對,其他人在這時候自然就不會再跟陳寶齊、虞成震他們對著幹,議題很快就都透過表決。
常委會議還有其他議題要討論,但跟沈淮無關,他就離開會議室,到陳兵的辦公室談城商行跟京投公司的事情。
現在市裡郭成澤跟陳寶齊正較著勁,叫梅鋼此時不用承擔額外的壓力;不僅市裡對城商行、京投公司沒有什麼動作,孟建聲、周岐明在唐閘區也沒有說迫不及待的削弱梅鋼在唐閘的影響力。
不過,該做的工作也不可能放鬆精惕,之前在京投公司、梅溪開發集團兩個平臺投融資工作的重心都往下移,在市裡分管金融的陳兵,也是將主要精力放在推動城商行的發展上。
九七年初經城市信用聯社改制組建城商行後,不僅張力升率精銳團隊進駐,還獲得業信銀行、上市公司梅溪工業、渚江投資等多方大筆的注資。
在不到一年時間裡,城商行發展迅速,除了在東華城區之外,還併購下屬七縣的信用聯社,此時共擁有十家區縣支行、三十六處營業所,算是將在東華市範圍內的框架搭了起來。
由於國家對各地城商行的資本充足率有不得低於8%的要求,利潤積累是需要一個過程,城商行想在接下來一年內,在存貸業務上有更大的發展,就需要各股東注入更多的資本金。
另一方面,此前購併縣屬信用社成立區縣支行時,使得市縣兩級地方政府對城商行的持股比例大增,累積超過40%,這個比例要降下來,也要梅溪集團、上市公司梅溪工業、渚江投資以及業信銀行等方聯合起來對城商行追加註資。
這幾年東華經濟崛起,銀行業也得到極大的發展,全市銀行業的總資產突破三百億。
業信東華支行發展最為迅猛,三分天下居其一,在業信諸多市級支行裡也是位居次席,僅次於燕京武義區直屬支行,存貸總額甚至比一些省級分行還要高,業信總行也有考慮將東華支行從省行體系裡duli出來,列為總行直屬的支行。
不過業信銀行最初是在賀相懷的直接
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