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控這一切的目的,就是覬覦新浦港的利益。

除了這些小動作之外,陳寶齊在市裡,也是最大限度的壓制沿淮海灣經濟帶往北發展,以致海防公路往北延伸,在新津縣境內的路段建設資金,都是由新浦開發集團墊付。

這麼做,就是看到新浦港外圍的交通網一旦形成規模,天益集團再想跟梅鋼爭取在新浦港的核心利益,將難上加難。

上半年一系列事件雖以田家庚點名批評霞浦縣工作,將吳海峰、熊文斌調離東華而告終,梅鋼系也因此受到不小的挫折,但梅鋼系又成功推動新浦煉化的建設,根基非但沒有受損,甚至還得到進一步的加強。

而陳寶齊與虞成震貌似沒有受到省裡直接的批評,在地方惹來的非議實在不小。從今天絕大多數地方官員的表現可以看出,他們中很多人對他們是抱以精惕態度的,甚至樂意看到郭成澤今天給他難看。

這也意味著一旦郭成澤正式接替高天河出任市長,地方派官員有可能給大批的拉過去。

形勢總是不如人意;當高速崛起的東華經濟,吸引更多派系的注意,鬥爭的形勢就註定要比想象中複雜、兇惡。

想到這裡,陳寶齊也是頭痛萬分,實在搞不清楚:胡家的這位太子爺到底明不明白下面的難處。

沈淮今天的表現不溫不火,可以說沈淮對郭成澤、孟建聲以及他們背後的徐沛,保持了精惕,但不意味著他們這邊繼續對霞浦的發展採取壓制勢態,沈淮還會繼續保持沉默。

而他們要在郭成澤咄咄逼人的氣勢之前抓住主動權,沿淮海灣經濟帶北進新津縣的這步先手棋,他們就一定要搶先下子。但是,只要他們走出這一步,實際上也就要全面解除此前對梅鋼、對新浦港建設的壓制。

經濟發展,基建先行。

現在新津縣與市裡的交通幹道,一是已經不堪重負的靖海公路,一是新建的海防公路,都經過霞浦縣境內。

熊文斌主持規劃的全市交通道路幹網建設,近期要想推動的兩個重點工作,一是沿江快速公路東延,與海防公路在霞浦縣屬農場境內相接,形成新浦港與梅溪港之間的快速幹道;一是徐東高速東延,從市北郊穿過,到霞浦縣下來後,與疏港公路相接,形成北線的交通幹線,而新津、嵛山等北部諸縣的縱向路網,都要接到這條幹線上去。

淮海灣經濟帶要往北發展、推進,熊文斌主持的路網規劃很難繞過去,但市裡要是照熊文斌做出的道路規劃、集中力量、調動十數億甚至數十億計的資金去執行,梅鋼的利益永遠都將得到最優先的保障。

沈淮今天為什麼保持沉默?說到底他就看到這邊跟郭成澤相爭,他能漁翁得利。

郭成澤為什麼不掩飾自己的圖意,為什麼下車伊始,連市長的寶座還沒有坐上,就咄咄逼人的發難?說到底他或者他背後站著的徐沛看到胡林不會心甘情願叫沈淮漁翁得利。

要是他們只是喊調子,而沒有實際的動作,一來會拖得地方人心渙散,二來會叫郭成澤重新將淮海經濟帶北進的主動權爭回去,新津縣沿海開發的利益將喪落其手。

還有一點,他剛才也直接說出來。

東華以前沒有什麼地位,現在經濟崛起,連帶軍事、政治上的地位也越來越高,明年國務院換屆之後,徐沛、郭成澤請一兩個zhongyāng領導到東華來視察,將易於反掌。

現在不積極改善被動的局面,拖到給郭成澤這些小人在zhongyāng領導當面告狀,問題就有可能比想象中要嚴重。

陳寶齊從他個人角度出發,當然不想跟梅鋼,跟郭成澤他們搞你死我活的強對抗,現在扳回主動權,趁勢推動沿淮海灣經濟帶往北發展,也有利他在地方樹立威信,擴大他在東華的基本盤,爭取把市委書記的位子坐

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