第六百零七章 勢態（一）

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不管彼此心裡存有怎樣的怨恚，淮能集團總部遷址徐城與徐城渚南電廠奠基儀式，還是照著既定的程式在次日上午九點鐘正式舉行。

周知白、褚宜良、楊海鵬等人雖然昨夜都趕到徐城來了，但為了避免耀武揚威的意味流露太足，引起不必要的聯想跟猜疑，都沒有出席今天上午的儀式。

宋鴻軍、孫亞琳、熊文斌、郭全他們夜裡都住酒店，隨同宋文慧一起坐淮能集團安排的大巴車渡江到渚南工業區來參加奠基。沈淮說是答應從宿舍趕過來參加奠基典禮，但臨到儀式開始，都沒有看到他的人影。

所謂的奠基儀式，也不過一人一段話、一人一鍬土。

渚南工業園雖然成立時間較長，不過還是徐沛到任後推動之下，才有較大的發展，目前是徐城市內產業往外圍轉移的重點區域。

渚南電廠是為渚南工業園進一步發展的重點工程，徐城市跟淮能集團也談了很久，這次迅速推動並奠基，也是徐東鐵路改造及淮煤東出的鋪墊工程之一。

徐沛與宋喬生等人會面安排在傍晚，就沒有必要什麼活動都列席；上午的典基儀式主要由徐城市委副書記、市長周任軍以及渚南工業園黨工委的一些官員陪同。

奠基儀式差不多結束，接下來的安排是參觀工業園內的重點專案建設，眾人將要從工地現場撤下來，才遠遠看到沈淮開著那輛小巧的大眾高爾夫在工地外側的路邊停下來……

宋鴻軍跟孫亞琳等人就站在人群的邊緣說話，看到沈淮過來，問道：“怎麼才過來？”

“我出發時間不比你們晚多少，你們前腳過大橋，後腳大橋就堵上了，”沈淮笑著說道，“我也不能插翅飛過來啊……”

徐城的主城區都在渚江北岸，與南岸的區縣只有一座七十年代末建造的大橋聯絡。這座大橋同時承擔江淮鐵路、江淮國道等主幹交通的重擔，隨著徐城對江南地區的開發力度加強，大橋越來越不堪承擔重負。

即使大量貨運物流由汽渡分流過江，大橋高峰期堵車、一堵半個小時、一個小時，也隔三岔五的成為常態。

宋鴻軍他們過江來，有精車開道，有交通管控，過江自然就方便，不會遇到堵車；沈淮落了一步，沒有在過江之前及時跟車隊匯合，給堵在江北，也是沒有辦法的事情。

“還以為你在鬧情緒呢，我說你肚量啥時候變這麼小了……”孫亞琳揶揄的笑道。

“我有什麼情緒好鬧的？”沈淮笑道，“徐城煉油一開盤，就給多筆大買單天量封漲停，瞬間成交量那麼大，都沒有開啟漲停，你說我還有什麼情緒好鬧的？”

雖然沈淮現在還沒有直接的渠道知道田家庚、徐沛對梅鋼接手徐城煉油廠一事的態度，但田家庚或徐沛身邊必然也有資本勢力能比他們更早知道田、徐二人對此事的態度。

有時候意態的揣摩跟反應，不一定就需要面對面的交流。

徐城煉油廠是徐城市當地的上市國企，大量持有流通股的都是徐城當地的機構跟大戶。

雖然開盤後面對漲停價的誘惑，徐城煉油流通股的成交量依舊極大，但出售股票的幾乎都是給接連漲停驚擾到的散戶，罕有大戶或機構出售。

當地的，或者說比沈淮他們更接近田家庚、徐沛，有隱密訊息來源的持股大戶跟地方證券機構，非但不借機出售，也沒有一絲借波動炒作牟利的跡象，只是堅決的參與搶籌，這本身就說明了一些問題。

宋鴻軍回頭瞥了劉建國、謝成江等人一眼，笑著跟沈淮說道：“你就不怕他們撕了你……”

股價拉漲停，到底誰能搶到些籌碼，還要看漲停位上累積的天量買單誰能排在前面了——除非能讓交易所配合作弊，不然這個秩序就是隨機的。

要說交易量，還是昨天消