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“之前你要是去東華分公司工作,就會知道這個沈淮是什麼來頭了。”

顧軍輕輕一嘆,他此前在東華分公司擔任副總經理,年初才調回徐城負責東江店的管理,所以他知道沈淮以及梅鋼系在東華到底是怎樣的一個存在。

不過除了他之外,德誠汽車在徐城的員工對東華這幾年發生的事情不敏感,也實在正常得很,畢竟這幾年來省內媒體對梅溪、對新浦,對梅鋼的宣傳都極少。

“再厲害,頂多也只是東華下面一個縣的縣長?”戴小瑩試探的問道。

“頂多一個縣長?小戴你說得真是輕巧啊,”顧軍長嘆一口氣,苦笑道,“他這個縣長啊,強勢到能把市委書記趕跑,強勢到甚至要省委書記出面才能壓制得住,強勢到他手裡掌握著淮海省最大的工業集團,強勢到一通電話就能叫我們公司損失兩成的業務量。你說他頂多是個縣長,但要真想看不起他,公司就得做好放棄東華市場的準備……”

之前聽嚴新華說沈淮能決定公司近兩成業務得失的時候,戴小瑩就隱隱擔心有可能會牽連到一個區域市場。

現在大眾汽車在國內市場的銷售,採取的還是省級代銷制,體系還有些混亂,省跟省代理區域之間的界限也有些糊模,不同省級代理商之間竄貨競爭的現象時有發生。

倘若沈淮就決定這一批轎車不從德誠汽貿採購,換別的合資品牌車,德誠汽貿也就損失一筆業務,算不上傷筋斷骨。

更可怕的情況是,沈淮拿這筆採購業務,去拉攏大眾汽車在江東或魯豫等省的代理商進入東華,或者說支援東華當地的一家汽貿企業,直接到大眾汽車總部爭取在東華及周圍地區的duli代銷權,那對德誠汽貿的打擊就要嚴重多了。

現在大眾汽車對銷售市場要進行調整,要搞特許經營,這種情況出現的可能性就更大。

也就是說,沈淮不但有可能砍掉跟德誠汽貿的業務合作,還有可能在淮海省內扶持一家跟德誠汽貿直接競爭的企業。

這時候聽顧軍說了有關沈淮的大概情況,戴小瑩心裡想,沈淮個人的權勢真要強勢到叫地方上的一把手、市委書記都退避三舍,這事處理不好,公司還真是有可能失去東華市場——東華偏偏又是淮海省增長最快、潛力最大的區域市場。

難怪顧軍趕到店裡,不焦急上樓去,說到底也是知道眼前的局面難收拾,怕給董事長跟嚴新華罵。

這會兒,戴小瑩看到王輝送周辰西他們出去,也看到周辰西出去時,抬頭看了二樓有那麼兩秒鐘,心想:難道沈淮也正站在樓上低頭看周辰西?

王輝再走回來的時候,戴小瑩問他:“怎麼,周總今天不提車?”

王輝垂頭喪氣的說道:“周辰西突然不簽了……”朝角落裡的垃圾簍踢了一腳,嘴裡咕噥罵了一句,戴小瑩沒有聽清楚,但也知道他罵的不是什麼好話,就是不知道他是在罵周辰西不簽單呢,還是罵沈淮將怨氣撒到他頭上。

戴小瑩不去管這時候只能困在辦公室裡亂髮牢騷的王輝,問顧軍:“顧總,你要不要也上去一下?”

顧軍作為門店總經理,終究是不能逃,站起來跟戴小瑩上樓,拐過樓梯角就聽見沈淮的聲音,抬頭看過來,就見沈淮靠著二樓的欄杆正通電話。

“讓他知道有人在盯他就可以了,我們就是要讓他狗急跳牆……”

戴小瑩沒頭沒尾的就聽到這麼一句,也猜不到沈淮到底在說什麼,就想跟顧軍先退下去,免得聽到什麼機密訊息,惹人家不快。

不過沈淮看到他們上樓來,很快結束通話電話,收起手機,問道:“戴經理,臨時通行證辦好了沒有?”

戴小瑩剛想說還要等會兒,就見她剛才派出去到車管所辦證的那人從大門外走進來,那就拖延的藉口。

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