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金量要高得多。何況人家的老子,比你老子要給力得多,宋鴻軍這時候就決定無保留的支援你,那他這些年的江湖真是白混了……”

沈淮微微一笑,問道:“啟動資本還是儘可能湊足一個億,目前還一千七八百萬,眾信投資,這次能聚攏多少資金?”

“剩下一千七八百萬的口子,我倒是能墊上,不過湊足一個億,才能叫專案啟動起來,最後的投資規模肯定要遠無超過。”孫亞琳說道,“我現在把我在家族基金裡的份額都抵押出去,也把我之前經營的人脈關係用盡,也只能籌集到這麼多資金了,我都恨不得我爸能早死兩年,遺產給我來繼續。不過我爸現在神氣活現,好像還能活好些年,遺產的事一時也沒有指望,關鍵是我爸還聽信我二叔的話,認為我們在東華就是在胡搞,愣是不肯再拿出一分錢出來。說到底,也是你小子前些年在法國亂搞得厲害,別人一聽跟你沾邊,馬上就打退堂鼓,連累我都叫別人有了看法……”

孫家雖然是豪富之族,控制的長青集團總資產規模近達百億美元,在歐洲地區也排得上號,但孫亞琳只是孫家第四代的小輩,私房錢以及在家族基金裡所佔的份額都很限,包括她之前拿出來的一百多萬美元的資金,這次計劃還要拿兩百萬美元出來,差不多已經是她所能籌集資金的極限了。

而眼下真正決定孫家及長青集團發展及投資方向的,還是孫亞琳的父輩,孫啟義這輩人——而孫啟義這些人對沈淮的信心跟好感度,目前說來還是負值,孫亞琳要說服他們同意直接投資梅鋼的新專案,無疑是痴人做夢。

“不管那麼多,能湊足一億的資本,再從業信銀行貸一個億出來,有兩個億打底,還怕車到山前沒有路嗎?”沈淮對能順利湊足一個億的資本,還是比較滿意,他打定主意先硬著頭上專案,要是實在籌不到更多的資金,他可以將建設期延長一年時間,利用梅鋼現有的生產線盈利能力給新專案持續輸血,也大體能保持新專案在兩年時間裡建成。

沈淮看著時間尚早,打算先回梅鋼,車到梅溪大橋,接到剛剛擔任常務副市長梁小林的電話:

“富士制鐵的談判代表正坐車離開徐城來東華,除了之前的人員外,此行還有富士制鐵社長室室長山崎信夫。省鋼有訊息傳出來,山崎信夫今天上午才坐飛機抵達徐城,但沒有參與富士制鐵跟省鋼的談判,而是這次直接到東華來。譚書記知道這個訊息,非常高興,要求梅鋼做好準備……”

沈淮還打算這兩天就跟譚啟平交底,然而直接去英國實地考察,沒想到會在這時候聽到這個訊息。他一時間頭痛萬分,捏著鼻尖,恨不得把手機丟出車窗去。

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