更俗提示您：看後求收藏（第四百六十六章 駕御與影響,重生之鋼鐵大亨,更俗,官小說），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
，不符合淮海省的利益，不然真可以合作。”
華東地區不是沒有煤炭資源，淮海南西部地區的煤儲量，雖然比不上西北四省那麼富足，但總儲量也有上百億噸之巨。
只是在建國後，整個國家的工業重點都在華北及東北地區，使得地理接近華北、東北的晉煤得到較為充分的開發，也有較為完善的鐵路線跟港口能將煤往外輸出。
東南沿海經濟還是在改革開放之後才真正崛起，但早初還是以輕工業以及新興工業為主，重工業在規模上，還不及華北及東北地區。
這種幾十年形成下來的產業格局有著強大的慣性，又加之淮海省自身的經濟發展滯後，對省內煤炭資源的開發就加倍的落後，煤區周圍的鐵路、公路、河港都沒有什麼建設，既採不出量，也運不出去。
晉煤東出南線通道，國家規劃了近十年，都還沒有正式開工建設；淮煤的大開發，現在自然完全看不到蹤影，而完全依賴地方省市的積累跟投入，增速也是就極其的緩慢。
但說到底，淮能跟梅鋼以後要是紮根於淮海，充分參與利用跟開發淮海省的資源，才更符合自身的利益。
沈淮笑道：“淮煤的開發，現在還沒有影，我倒不考慮這個——而且將來地區應該是合作大過競爭，不要老想著壓制別人。我現在只是擔心參與建設冀河港、晉河線的建設，會分散我們的力量。現在籌點資金不容易，好鋼要用在刀刃上，我不確認冀河就是這個刀刃。”
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。