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雖然有將梅鋼私有化的條件,但沈淮無意因為對他個人有利,就去限制梅鋼未來的發展空間。

當下國內所進行的改革,主要還是集中於經濟體制領域,才剛剛進入攻堅階段,種種保守性政策的突破,都要需要有一個過程。

至少在九五年,堅持公有制經濟主體地位,從zhongyāng到地方都是一再被強調;非公經濟的發展,還處於摸索階段,各方面都還小心謹慎得很。

即使在招商引資如火如塗的地方,非公有制經濟的發展,在經濟政策方面都受到種種限制。

這種限制是全方位的,就算宋鴻軍想在國內發展,也要受到給壓制在政策的天花板之下。

幾百、幾千萬美元的外資工業專案,省裡有限審批權。規模再大,基本上都要透過國務院、國家計委的審批。

很多專案,常常會因為“事關國家安全”的擔憂而給突然砍掉。

長青集團跟海豐實業這次聯手想進軍國內的證券市場,就算有宋家的關係,投資數額也受到嚴格的限制,透過批准進場試點的證券投資金額也只有兩千萬美元,其他多餘的資金還只能往地方實體產業上投資。

國家層面要考慮國內證券市場總體的承受能力,不可能說會容忍外商一下子拿幾十億美金進場,把才發展起來的證券市場攪得腥風血雨。

重工業、房地產等諸多產業,目前對外資、民資,放開的口子都不是很大。

石油開採、煉化、鐵路等國內經濟命脈性質的行業,不要說目前,將來相當長一段時間,都可能不會允許外資、民資進入。

梅鋼雖然進行了股份化改制,從政治屬性上來講,屬於混合所有制企業,但梅溪鎮政府所持有的集體股跟東電淮能所持的國有股(兩者屬於公有性質),還是佔據主體地位,鵬悅、眾信、渚江建設以及管理層所持有的私有股權(屬於非公性質),處於從屬地位,故而可以在專案審批、貸款、市場經營等等方面,都可以享受公有企業的待遇。

有些地方對混合制企業的公有股份比例還有更嚴格的限制,甚至會要求公有股權比例要超過66.6%(絕對多數),才能享受公有企業的待遇,不是公有股權簡單控股就可以。

沈淮此時一旦選擇將梅鋼私有化,使非公股權比例超過50%,就會叫梅鋼的企業性質發生根本性的變化,到時候譚啟平直接壓制梅鋼在地方上的發展,他都沒有地方說理去。

這跟派系鬥爭無關,主要還是由當前大的政治氣候決定。

可以說,沈淮一旦將梅鋼私有化,在新的經濟政策得到突破之前,他想進一步發展梅鋼,都會受到嚴重的限制,這不是他希望看到的。

沈淮將他的想法,說給孫亞琳、宋鴻軍聽。

“一家直接年產能達八十萬噸鋼的鋼企,相關聯企業總年產值可能突破四十億的產業鏈群,都不能叫你滿足啊?”宋鴻軍撇撇嘴,一副很難跟沈淮溝通的費解語氣,說道,“你的野心,到底有多大?”

“富士制鐵想透過日本國內的產業整合,加速其海外產業佈局,五年內達到年產能兩千萬噸的目標,”沈淮笑道,“要是說三五年內就要發展到這個程度,那是吹牛;要是我們二十年發展計劃都不敢以超越富士制鐵為目標,那真算不上有什麼雄心大志。”

宋鴻軍咂咂嘴,有些不知道該怎麼評價沈淮的“雄心大志”:

燕京鋼鐵年產六百萬噸鋼,已經是副部級國企;燕鋼集團的董事長,政治地位甚至比普通的副省部級官員都要高,是zhongyāng候補委員。

只要沈淮保持梅鋼公有股權佔主體的性質不變,只要沈淮不放棄黨內身份,只要梅鋼的產能、產值、利潤規模能不斷往上突破,梅鋼也是可以升級的。

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