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一干人是認得這個尼姑的,不約而同的露出可惜的目光來,紛紛起身告退。
李鴻章、張之洞要修鐵路,朝廷準了。可是,戶部沒銀子,拿什麼來修?翁同龢更是整天在光緒面前叫窮,叫的光緒都煩了。
“這是太后決定的利國利民的大事,有銀子要修,沒銀子也要修。”光緒一句話,無奈的翁同龢只好很委屈的擠出來兩百萬兩,李鴻章和張之洞一人一百萬,多一個子都沒有了。
朝廷有銀子給固然是好的,李鴻章也好,張之洞也罷,都沒有把希望放在戶部的身上,各自都另找路子弄銀子去也。李鴻章基礎紮實,問題還不是很大,張之洞就頭疼了,歷史上建個漢陽鐵廠都逼的張之洞寫祭文賣了十萬兩,修蘆漢鐵路沒個上千萬兩,根本就是一句空話。上哪去搞銀子?張之洞步沈從雲的後塵,做銀元,發行貨幣。“鷹洋”自道光年間鴉片戰爭後,大量的流入中國,張之洞就是仿製“鷹洋”。其實道光以前,銀元的有很多種,比如“廣板”“福板”“杭板”“蘇板”,都因為摻雜了太多的銅和鉛,成色比鷹洋差很多,民間拒絕使用罷了。
張之洞開設的銀元局,模仿鷹洋的形式和成色,正面鑄有“光緒元寶”四字,背面中間有蟠龍紋,所以也叫“龍洋”。
僅僅靠做銀元,張之洞籌來的銀子還是不足以修建蘆漢鐵路,張之洞有他的辦法,一邊先動工,把事情定下來,另一邊辜鴻銘到了上海,找到胡雪巖。財神爺的銀子也不是天上掉下來了,胡雪巖秉著左宗棠的意思,拿出了五十萬兩襄助,就是白給了。辜鴻銘自然是不滿足,提出借銀子的時候,胡雪巖嘆息道:“銀子本來是有一點,可惜都拿去入股輪船公司了。”
貨輪不是戰艦,耗費銀子自然沒多少,有了胡雪巖的加入,鄭觀應倒是不用為銀子發愁了。唯一發愁的是斯蒂芬,他又要離開中國了。
這一次斯蒂芬離開並不是一個人,而是帶了一百多名十六七歲的,有海上作業經驗的少年,這些少年是唐紹儀奉了沈從雲的意思,辛苦四處找來的,最起碼的要求都是要讀過幾天書的。唐紹儀費了好大的盡,從南洋、廣東等地,費時半年才蒐羅到這些人。
斯蒂芬非常不解的是,沈從雲說這些少年是為日後輪船公司壯大培養人才,可是偏偏要斯蒂芬動用家族關係,安排這些少年到英國海軍學校學習兩年。為此,沈從雲有花出去幾十萬兩銀子。斯蒂芬敏感的意識到,事情不是表面上看起來那麼簡單。英國海軍,可是世界第一,到英國去學海軍,日後回來開輪船?可能麼?
另一個斯蒂芬不解的事情,是沈從雲怎麼知道美國有個愛迪生的,居然點名道姓的要斯蒂芬找遍美國也要挖出這麼一個人來,然後不管花多少錢,也要和愛迪生簽署一個協議,由沈從雲出資提供愛迪生搞發明,然後沈從雲獲得愛迪生50%的專利。如果愛迪生已經有了某項專利,斯蒂芬就要花錢買下來。這麼一個有點沒頭沒腦的使命,讓斯蒂芬非常之困惑。還是鄭觀應說的好,沈從雲考慮問題都是著眼未來,十年、乃至二十年以後的事情。
如果斯蒂芬知道,愛迪生以後光靠發明就成了大富豪,不知道會怎麼理解沈從雲現在的做法。關於定購輪船的事情,沈從雲倒是隻簡單的說,“你看著辦”。
一句很信任的話!讓斯蒂芬非常的有滿足感。
1889年是忙碌的一年,平定了西寧叛軍後,河內至西貢的鐵路,開始進入鋪軌的階段,廣寧的碼頭也正式竣工,可以停泊大型貨輪。
由於越南和廣西雲南交界的緣故,加上沈從雲在暗地裡的刻意作為,在越南信譽良好的中國銀元,大量的流入兩省,民間出現了大面積使用銀元的局面。廣西的布政司還沒啥好說的,雲南巡撫岑毓英就不行了,直接上奏參了沈從雲一本。說沈從
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