聞聽雨下淞提示您:看後求收藏(第四百五十二章 全產業供應鏈,重回1990當首富,聞聽雨下淞,官小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
汽車行業的門檻之所以高,是因為汽車行業是一個重資產行業。
生產一輛汽車,需要用到各種各樣的零部件。
這些零部件,包含各種各樣的材料。
一家汽車產業,零部件如果全部靠採購的話,生產一輛汽車的成本將無限拔高。
只有大部分的零部件由自家生產,才能快讀降低生產成本。
這一點,前世的王創富就做得很好。
幾乎整個汽車產業的供應鏈,都是由自家的公司在負責。
如此一來的話,在價格方面創富汽車非常的有優勢。
創福汽車一開始這樣做,整個行業都提出了疑問。
原因非常的簡單,那就是前期花的錢太多了。
再加上那個時候的創福汽車,銷量一個月最多三萬臺。
這麼一點收入,要建設這麼多的材料供應,明眼人都能看得出來這就是一個虧本的買賣。
創福汽車沒有理解理會外界的質疑,只是埋頭苦幹。
用了十幾年的時間,汽車整個行業的供應鏈,總算是建立完畢。
如此一來的話,創富汽車在成本方面,有了巨大的優勢。
做好這一步之後,創富電池這才開始發力。
在鋪設供應鏈的十幾年當中,創福電池在技術方面,同樣取得了驚人的突破。
混動和電動車兩條腿一起走路,讓王創富汽車的發展一日千里。
現在騰龍汽車要做的,就是複製創福汽車前世的發展路徑。
一旦解決了全產業供應的問題,那麼騰龍汽車未來的發展,絕對是一路平坦。
李興文認真的點了點頭,“這自然是真的,汽車這個行業涉及到的材料太多了,如果我們自己有的話,成本可以大大的降低。”
“李總,這樣前期需要的資金會不會太多了?”段樂遊擔心道。
李興文微微一笑,“段總你放心,這筆錢由飛龍來出,不算是騰龍汽車的產業。”
想要把騰龍汽車做好,這裡面是需要很多資金的。
段樂遊在整個江東。算得上有錢的一批人。
可是他的錢放到汽車企業中,那隻能是九牛一毛。
只有像飛龍這樣的大企業,源源不斷的賺錢,才有可能把全產業供應鏈建設起來。
至於其他人的話,這樣做明顯是不現實的。
如果讓段樂遊加入到全產業供應鏈建設當中,他根本就沒有這麼多的資金。
現在李興文獨自承擔,讓段樂遊鬆了一口氣。
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。