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字的話,沒有人會比他們更在行。

這些網路大v所報道的資訊當中,很多都是不符合實際的。

飛龍法務部完全可以憑藉這一些,就讓他們喝一壺。

還有很重要的一點,那就是現在網際網路最大的宣傳途徑,掌握在瀛海威的手上。

瀛海威當天就一起配合法務部,開始打擊網上的不實資訊。

誰都沒有想到,騰龍汽車處理這件事情的速度和力度會如此誇張。

一天的時間,網上關於騰龍汽車的不實資訊,基本上全部下架了。

這麼一個處理速度,讓同行的人都擔心了起來。

騰龍汽車這麼大的能量,再加上混動的熱賣,以後不是要掌控整個汽車市場的話語權?

這些事情,現在不是段樂遊需要擔心的。

段樂遊現在想的只有一件事情,那就是怎麼儘快的交付訂單。

很多地方的顧客,已經開始有意見了。

等了一個多月,車都還沒開始造就很離譜。

儘管發生了這樣的事情,對於騰龍汽車的銷量並沒有多少的影響。

對於消費者而言,一輛車的好壞並不是靠說出來的,而是靠開出來的。

他們到4s親自體驗過之後,發現這輛車比他們想象的還要優秀。

況且價格擺在這裡,他們沒有理由不去買這樣的車。

十幾萬在華夏要去買合資車的話,基本上全是丐中丐配置。

開玩笑的說,那就是買發動機送車。

至於車裡的其他配置,那是能多簡陋就多簡陋。

內飾的話,那基本上全部都是塑膠。

騰龍汽車的秦,低配只要十一萬,該有的配置那是一樣都不少。

毫不誇張的說,相同價格的,合資車就是毛坯,秦就是豪華裝修。

面對如此大的差別,消費者自然是知道要如何做選擇的。

唯一讓消費者感到不滿的,就是騰龍汽車的交車時間了。

按照如今的訂單數量,騰龍汽車交車的時間,普遍到在三個月到六個月之間。

如此長的一個交車時間,在其他車企身上根本就看不到。

只能說秦這一款混動,確實在市場上引發了地震。

第二個月,光秦這一款車的銷量,就達到了一萬多。

加上其他的燃油車銷量,騰龍汽車的月銷量馬上就要突破五萬。

對於合資而言,這可能不算什麼好的成績。可是騰龍汽車之前最好的成績,也就是五萬。

隨著旗下其他車型開始改成混動,相信這個成績會越來越好。

看著眼前這些資料,段樂遊心裡是十分激動的。

從目前的情況來看,騰龍汽車正在強勢崛起。

如此高的銷量,足以證明超級混動這個方案,在市場上到底有多受歡迎。

讓段樂遊痛苦的,自然就是產能提升的太慢了。

隨著其他車型開始加入混動,這種局面就更加的明星了。

騰龍汽車的手上,還有近十幾萬的訂單。

這些訂單如果按照現在的產量,可能需要五個月的時間。

可在這段時間內,騰龍汽車的訂單肯定會逐漸的增加。

如果產能不快速提升的話,等車的時間只會越來越久。

產能提升對一個企業來說,並不是一件非常簡單的事情。

尤其是汽車行業,涉及到了很多產業。

不管任何一個部件,都是需要時間去擴充套件產量的。

段樂遊現在的全部精力,都放在了產量提升上面。

至於其他的事情,暫時先放在一邊。

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