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廂裡一整個晚上。

當然這事她是不會跟兒子說的,所以當著兒子面,齊潔和秦牧還是保持著一種陌生人該有的距離。當代人假裝不認識的方式也很簡單,就是各自帶上耳機玩手機。

秦牧在一張下鋪,齊潔在他對面,她兒子在他的商鋪,三個人沉默無聲的刷手機。

大資料精準的給秦牧推送了一條關於火車和馬車之間牽連的知識類短影片。

一個身材有料顏值線上的博主說,今天,在全球主要的鐵路網中,兩根鐵軌之間的距離都是1435毫米。這個寬度最早是西陸設計師史蒂芬森設計的並,在之後百年間被很多國家採用。

而這個數字也不是史蒂芬森發明的,因為當時在鐵軌上跑的車廂是馬車製造商製造的,而傳統的馬車車廂,車輪之間的距離就是1435毫米。而馬車車廂的這個設定又是為什麼呢?我沒查到明確的歷史記錄,但大機率和馬的體型有關係,畢竟馬車車廂是馬拉動的,總要適配馬的身體寬度。

所以結果就是,馬的身體寬度影響了馬車車廂的寬度,又進一步影響了火車車廂的寬度,從而很大程度上決定了今天全球鐵路網的設計引數。

秦牧看的津津有味,不管是這個博主還是她分享的影片都很有意思,默默的點了關注,決定以後要多看學習知識。

齊潔輕咳嗽了一聲。

她起身出了車廂門,這一聲咳嗽就像西遊記裡,菩提祖師敲孫悟空腦門的那三下,都是一種只可意會的邀約。

秦牧聞絃聲而知雅意,一個轉身,跟著出了門。

齊潔是個精緻的貴婦人,哪怕是在春運的綠皮車上她也妝容精緻,服飾端莊,一身香檳色的包臀裙職業套裝,黑絲襪,高跟鞋就像個大型晚會的主持人。

她隨著列車的搖晃,腰胯擺動著走在列車的走廊裡,優雅的像是從王家衛電影裡走出來的旗袍美人。

她走進了車廂連結處的衛生間,卻沒有鎖門。

秦牧閃身進去扣上門鎖。

衛生間的小鏡子前,梳著貴婦髮髻的齊潔,低下她高貴的頭。

身子越來越底,黑絲襪包裹的膝蓋跪在了車廂底部。

秦牧半坐在火車衛生間小巧的洗手盆上。

綠皮車搖擺的像船,秦牧就是站在船頭垂釣的漁民。

也不知道列車行駛到哪裡了,窗外在飄雪。

孤舟蓑笠翁,獨釣寒江雪。

只不過釣魚的人沒披蓑笠,魚竿筆直粗壯,魚鉤微微上翹,直鉤釣魚自然是願者上鉤。

這釣魚客的運氣太好了,不僅有魚上鉤,還是一條風雨肥美的美人魚,她咬鉤,她吃佴。

她如飢似渴在虎狼之年狼吞虎嚥。

他酒至微醺,眉頭微皺,百鍊鋼終究敵不過三寸不爛之舌。

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