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這個時候張金亮要是能知道外界亂成什麼樣子的話，那他就不是人，而是神了。

現在山裡面已經沒有人關心山外面地事情了，山外面亂。山裡面也是亂，不過這個亂卻是有秩序的亂，這個亂是在錦繡山莊高效率的近代公務員體制的管理下的亂，處於這種亂之中的錦繡山莊人發揮出了無窮地想像力和創造力。

本來生產能力嚴重過剩的各個作坊，轉瞬間就變成了生產能力嚴重不足，各個作坊都憋足了力氣開始生產，也滿足不了逐漸湧入山谷的近2w人的巨大需求。

為了滿足需求，作坊主也為了提高生產效率，學著鐵工廠的樣子，把各個活分包了出去。並支援已經學會了部分製作工序的學徒們跳水，讓他們開作坊單幹。專業加工一些他們非常熟悉的小配件，為大作坊提供產品。

只要給中國人一個合適的環境。吃苦耐勞的中國人會幹出許多讓人想像不到的事情。

而錦繡山莊數月前公佈地山莊莊約就是向全體山莊居民提供了一個這種環境，為一切發展鋪平了道路。陸續搬進山寨的2w餘人，並未在山莊引起波動，社會化地大分工，就在這次突發事件中逐漸形成了。

軸承、輪轂、車條幅、外輪圈、卡在輪圈外的木圈，從各個剛剛開辦起來地小手工作坊，工廠，車間裡面向車輪生產作坊匯聚。在那裡組裝成一個個各種型號的輪子，送到了已經逐漸形成的商業街那裡。放到百貨商鋪裡面供人們挑選，或者由這些商鋪的老闆用鐵工廠生產的車軸，擋頭，外加上木工作坊（不是木器廠，木器廠是不會生產這些低附加產值的東西的）生產的車架，直接組裝成架子車，牛車，驢車，和獨輪車，翻鬥車銷售。

這只是一個車輪地生產，別的產品，也都在不斷地細化過程中。

各個工廠各個作坊，都從以前的小而全，向大而單一發展，就連鐵工廠，也逐漸把各個專業的工種拆分，形成一個個車間，獨立進行核算，去年建成的動力水渠，為著一切的發展都提供了動力保障。

當然，在這些圍繞著動力水渠的所有工廠作坊中間，那3巨大的、具有蘭色房頂的建築，最是惹人注目，那是鐵工廠的鋼管生產車間，機械加工車間，和軋鋼生產車間。

就這三個車間的開工，喝走了今年從錦繡書院畢業的數百名童子軍，其中最小的只有15歲，還有一些已經經過三年義務教育不到15歲的學生，將在學校繼續深造，為以後的發展繼續打

而鋼管廠工藝的複雜性，就是這些受過良好教育的學生，想完成這些工作仍舊很難，雖然鋼管車間接收的這些學生年初就已經就位，並且這些學生還已經在學校進行了為期半年的先期專業培訓，但是一旦接觸到實際東西，依舊很難操作，鋼管車間一直到5，才勉強正式開工，以前只是進行了幾次小批次的試生產，磨合一下裝置，培訓一下新員工。

不過這次生產正好趕上了這次大移民。直徑2左右的的水管生產成了主流（再大口徑的水管鐵工廠也無能為力了）正好為遠距離快速輸水提供了保證（臨時建水渠已經來不及了），雖然這些水管的長度僅僅只有7上下（沒有那麼大的熟鐵團，無法加工更長的鐵管了）。

以前各種物品向山外出售的最大難題就是運輸成本的高昂，和行業的壟斷，在山寨很便宜的一把鐵杴到山外都可以賣到幾斛糧食，還有誰能買的起？

外加上山寨無法直接銷售，都是透過各個商戶進行代銷，自然銷售價格降不下來。能買的起山寨產品的都是一些大戶，還都是一次交易規模非常大的，產品非常單一的，體積非常小的，價格非常高的，象這些工具類的東西外面很少能見到。

這些新移民到山寨以後，山寨裡面各種價廉物美、功能繁多的商品引起了他們的極大興趣，就算他們還沒