第五百零三章 奇襲徐州（下）二合一

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

找到火車站的位置。於是他只好帶領著他的斯圖卡機群又開始爬升，然後附近上空開始盤旋。現在他們在三千五百米的高空，這裡的雲層給了他們非常好的掩護，透過雲層的空隙，他們能夠清晰的觀察到地面上的情況，而地面上的人卻難以注意到這些在雲層鑽進鑽出的黑點。

又觀察了一會，黃子康看到的依舊是密集的建築，他有些不耐煩的開啟了通訊器：“護航中隊，你們找到火車站的位置了嗎？”

“沒有，但是我們還要再等一會，我相信地面引導人員會給我們發出訊號的。”

“轟炸中隊，我看到了，地面引導人員已經給我們指示了位置！”

護航中隊長那清晰響亮的聲音傳了過來。黃子康看到地面上已經升了一束束紅色的煙柱，那是地面引導人員點燃的發煙罐，每一束煙霧都代表了那裡有一股日軍部隊，這種簡單的識別方式可以有效的引導天上的飛機儘可能的對有價值的目標進行轟炸而不至於浪費彈藥。

“好了兄弟們，地面人員已經給我們指示了目標，現在打架都跟著我盡情的狩獵！第一第二小組往東邊，第三第四小組往西便，第五小組進行最後補充轟炸，進攻！”

說完，黃子康一推操縱桿，斯圖卡沉重的身軀頓時一沉，高度開始下降。很快，黃子康就看到地面上的目標，四道環型鐵軌圍繞著一個大車站，他甚至能夠分辨出在車站的站臺上停放著的兩列火車和來回奔走的人影。四五個發煙罐在兩頭冒著濃煙，滾滾的紅色煙霧瀰漫在車站的上空。而在站臺前面黃子康還依稀看到地面上奔跑計程車兵，還有一些士兵則跑向了一處高炮陣地。

“兄弟們，讓日本人嚐嚐我們炸彈的滋味！”黃子康大聲的喊叫著，隨後帶領著自己的僚機向著火車站的上空衝了過去。

黃子康嘴裡一邊大聲下達著命令一邊在機艙裡做著俯衝轟炸前最後的準備工作，他把襟翼放到了巡航位置，調整好了升降舵和方向舵，把螺旋槳的槳距也調到了巡航位置。隨後他開啟高度計的電源開關，設定好了投彈高度。這是保證他能夠進入危險高度前脫離俯衝的重要儀器，它可以計算出飛機什麼時候該投彈並拉，黃子康在高度計上設定的投彈高度是五百米，這是飛機能夠安全脫離俯衝的非常低的高度，再低的話他將很難保證在把飛機拉之前不撞到地面。他聽說過有人能把這個高度降低到三百米，不過他還沒發瘋，沒有必要這麼玩命。緊接著，黃子康把發動機增壓機開關調到自動檔上隨後把油門收到了最小，接著他關閉了冷卻器的空氣進入口。

昨晚了這些動作，黃子康鬆開了俯衝減速板。就在那一刻，飛機的機頭猛的向下一沉，斯圖卡自動進入了俯衝狀態。飛行安全控制系統被聯動機構啟動了，俯衝復員系統現在處於啟用狀態，兩根小小的紅色標識杆在機翼的上翼面突了出來，這是一種液壓輔助機構，它將在飛機投彈的那一瞬間開始工作，它可以限制飛機在拉時的角度，避免由於拉過陡而產生機體承受不住的過載重力造成機體損壞或者留下永久性的損傷。

穩健的推動著操縱桿。他眼睛的餘光掃視著右前方的風擋，那塊玻璃上刻畫著一系列的線條，這是幫助飛行員判斷俯衝角度的一種有效工具，每一條線條都表示著一個俯衝角度。從三十度開始一直到九十度，因為在俯衝時飛行員心理感受的俯衝角度要比實際俯衝角度要陡得多，以前往往會因為俯衝角度不夠而影響到命的精度，而現在只要看哪條線和地面平行就可以知道現在斯圖卡正在以哪種角度俯衝。

黃子康準備做一次八十度的大角度俯衝。這樣可以保證炸彈的命精度。而且他也想了解一下自己身後這個新僚機飛行員的技術水平，因為這種俯衝對於他這種經驗豐富的老鳥來說只是小菜一碟，但是對於後面那兩個新手來說是一種對技術和勇氣的考驗。