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增加中國各地區的經貿交易。楊虎城沒問題，他很同意修建一條從包頭到西安在到四川的鐵路的提議。其實包西段鐵路已經開始動工了，在去年楊虎城剿滅了陝北的遊擊隊後，把地盤擴充套件到了榆林，跟塞北軍以神木為界，雙方之間再也沒有其他勢力後，以前商議的鐵路計劃自然要開工，更何況這條鐵路已經準備了好多年，修建方案也已經成熟了。

但是到四川的計劃卻被幾個四川軍閥拒絕了，四川現在最大的幾個軍閥還是那幾個，雖然劉文輝最強大，但是卻沒辦法吃掉其他幾個。這些軍閥都擔心其他的勢力滲透到了四川，畢竟四川的天險才是四川保護自己最大的屏障。

這條建議暫時擱置起來，但是通往四川鐵路的最難段，翻越秦嶺的鐵路和隧道段，卻是在楊虎城的控制下，因此塞北決議開始築路前的測量工作。

另一條鐵路，從山西南下河南的同蒲鐵路延伸段卻透過了，河南是中央軍的地盤，他們可不用怕趙書禮，而且他們跟塞北接觸的地方多了，也不會因為這條鐵路而增加塞北軍攻擊他們的路線。

之後是互相間的稅收問題，一個國家內部的稅收也叫做厘金，這是舊社會留下的遺留問題，本不應該存在的，因為現在國家畢竟名義上統一了。但是解決起來就太困難了，中央軍首先就不同意，中央軍的地盤遏控長江出海口的咽喉，很多地方軍閥出口物資都要從這裡經過。而其他軍閥也是不同意，厘金在他們的收入中可佔據了相當大的份額。經過反覆的討價還價，最後大家同意了降低百分之三十，並在兩年後降低百分之五十的厘金，努力在十年內在中國消滅厘金制度。

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