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的崛起是警惕的，但是他們得不到英國的保證，卻始終不敢對德國採取措施。英國則擔心法國像黑特勒上臺前的魯爾危機那樣進兵德國，引發又一次的歐戰，因此始終不肯給與法國保證，保證他們一旦跟德國交戰，英國無條件加入法國一方。

只有蘇聯人採取了措施，在不同場合對德國的重新武裝提出了抗議。外交上則拉攏波蘭捷克共同對抗德國，好不容易跟捷克人簽訂了一個共同防禦條約，但是捷克人出於短視和對蘇聯的敵視，卻在條約簽訂後宣佈，這份條約只有在法國同意的時候才有效。最終蘇聯人想借德國的壓力，讓自己重回歐洲社會體系的願望沒有實現，而捷克人也沒有得到蘇聯人的保護。歐洲對抗法黑斯的勢力，仍然是一盤散沙。

而法國人卻不敢給捷克保證，軟弱的他們只能採取綏靖政策。

英法兩國在捷克蘇臺德問題上，越來越傾向於德國，希望透過出賣捷克的利益讓自己得到和平。

在東方，越來越強大的日本，越來越不滿足自己的利益。

在東北的動靜越來越大，軍隊開始往吉林悄悄調動，顯然是意圖抗衡黑龍江的蘇聯軍隊。

在其他地方跟中隊的摩擦也越來越大，軍部想要發動戰爭的企圖，昭然若揭。

而趙書禮當年以打亂東北局勢把列強軍隊引入東北的行為沒有受到效果，英法對日本同樣採取了綏靖，預設了日本在吉林的增兵。

而經濟方面，日本在九一八後在東北謀取了更多的利益，開始在南滿修築了更多的鐵路。儘管塞北地區傾民力大建交通，讓塞北的鐵路里程突破了二十萬公里（注意這裡的鐵路包括幹線和支線），達到了孫中山當年設想的在中國建設二十萬公里鐵路的設想實現，但是塞北地區仍然沒有東北的鐵路線密集。日本人的建設，讓東北的鐵路密集程度超過了日本本土，成為亞洲鐵路網最密集的地區。

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