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周行很自信的對軍方人士解釋說，技術發展到現在，單翼飛機已經非常成熟了，安全問題完全不用擔心，那些擔心不過是幾年前提出的老觀唸了。李湛則得意的宣佈，塞北的雙翼飛機以後可以丟到爪哇國去了。

小鳥飛機公司一鳴驚人，迅速嶄露頭角。這刺激了國營飛機公司，開始研發更先進，各種指標完全壓倒小鳥公司的飛機。他們的口號是更高，更快，更猛。

跟小鳥公司的飛機一樣，約翰迪爾的工程師也研發出了新一代的坦克，第一代坦克塞一式戰車在九一八時期完敗日軍坦克，趙書禮相當滿意。約翰迪爾公司更是雄心勃勃，積極開發第二代坦克。他們不開發也沒辦法了，因為國營坦克廠也已經投產了，但是訂單有限，中國自己的坦克廠決定在約翰迪爾轉讓的塞一式坦克的基礎上，研發新型坦克。約翰迪爾是個十分重視新技術研發的公司，他們接受這種挑戰，也決定研發新一代坦克。

但是約翰迪爾的第二代坦克在技術上跟第一代並沒有什麼革命性的創新，不過是在發動機，傳動系統和穩定性上做了改良，同時加重了坦克的裝甲厚度，因為經過九一八的檢驗發現，相當多的火炮對塞一式坦克的威脅都是很大的。這款新型的坦克要保證，除非使用穿甲彈，否則可以抵抗八零口徑以下的任何火炮打擊。

而國營拖拉機廠的研發則是另一種方向，他們把坦克裝甲車化，強調的是快速的機動性和小型化，研發出來了另一種坦克，一種輕型坦克。

最後兩種坦克都得到了塞北軍方的採購，恰好遇到了陳馳要建設一支裝甲兵團的契機，他們各自獲得了三百輛的訂單。

這讓約翰迪爾頗為失望，他們第一型坦克當年可是得到了趙書禮一千輛的承諾的，但是因為趙書禮的遇刺只交付了不到三百輛，他們可是寄希望於這次可以得到補償的，沒想到只有三百輛。

但趙書禮表示，只要效能優良，他們仍舊可以接到後續的訂單。

約翰迪爾也只能接受了，畢竟現在坦克的利潤雖大，但已經不是最大的了。隨著塞北對外蒙和新疆的開發，大型農用機械開始出現市場，去年一年他們銷售了一千多輛各型農用車輛，正野心勃勃的要獨霸中國市場呢。

坦克和飛機都取得了新的發展，其他軍工也不落後。

炮兵工廠開始量產穿甲彈，使用鎢合金彈頭。原料來自熱河東烏珠穆沁草原上的鎢礦，這個鎢礦現在可是中國最大的鎢礦，品味最高礦質最好。

嚴裕棠的汽車公司發財了，塞北地區大力建設公路，讓他的汽車大有市場。去年賣出了三千輛汽車，據說是中國其他地方的總和。更熱賣的是他出產的卡車，利用t型車架構生產出的卡車不過是一戰時期的水平，但是中國落後的工業不挑剔，加上抵制洋貨的運動，讓他的汽車不僅在塞北就是全中國都幾乎是唯一的選擇。而塞北地區的大量工程是很需要車輛的，儘管老舊畢竟也是成熟車型，t型卡車在塞北找到了自己的第二春。

但是他將面臨趙書禮旗下的汽車工廠的強力競爭。

趙書禮的汽車廠是他遇刺前組建的，裡面的技術人員都是當年他送給嚴裕棠的技術人才，後來就被他斷根似的再次挖走，組建自己的汽車公司。

二百二十九節 趙氏財閥

趙氏的家業在趙書禮遇刺後，幾乎被傅清荷折騰了個精光，趙書禮一回來得到了空閒後，終於開始整合趙氏企業。

得到了已經無心發展的傅倫的同意後，傅家的產業併入了趙氏，成立了新的企業集團。

傅家的的商業網路，加上趙氏的實業，是趙書禮發展產業的思路。

而趙氏的實業，由於兵工廠的出賣以及其他賺錢的企業的出賣，現在必須重新打造。

汽車廠就是其中的龍