彭志文提示您：看後求收藏（第174頁,彭氏軍史評論,彭志文,官小說），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
當然火攻也並非一無是處，即使是當今軍事領域，火攻對坦克仍然能構成致命的威脅。比較令人不快的例子還是來源於中國。1989年6月4日，北京天安門發生部分不明真相的學生在個別別有用心的人的唆使非法聚集事件。我人民解放軍38軍的部隊奉命進京戒嚴。戒嚴部隊遭到不明真相的群眾圍堵。在敵我難分的複雜情況下，我人民解放軍忍辱負重，打不還手，罵不還口。個別反動分子乘機圍攻我戒嚴部隊，火燒我軍的裝甲運兵車，至少燒毀2輛以上，造成我戒嚴官兵的傷亡。
（ 本文系原創撰寫，版權歸作者彭志文所有，文中觀點系個人意見，僅供參考。）
&ldo;地獄之旅&rdo;‐記帝國師在諾曼第
更新時間2005-9-9 7:34:00 字數：2404
1944年4月，納粹德國的黨衛軍第2師帝國師從蘇聯前線被撤換下來，在此之前該師在第聶伯河一系列的激戰中損失慘重，不過也取得了輝煌的戰果。撤退到法國的土魯斯以北的蒙託邦郊外的佩裡格鎮時全師已經只剩下2500人左右。
在法國經過休整，補充了9000多名新兵和4號及豹式坦克等裝備，經過兩個月的重新磨合，到諾曼第戰役開始以前，該師已經擁有75門自行火炮、7輛輕型坦克、57輛中型坦克及近100輛重型坦克等共計209輛坦克和突擊炮，這些裝備佔德軍在法國的裝甲力量的十分之一。經過進一步的補充，帝國師恢復了元氣。當時它的師長是海因茨拉麥丁旅隊長（少將）。海因茨拉麥丁旅隊長戰前是一個工程師，是個年僅38歲的年富力強的學院派軍人。他曾擔任過艾裡希馮巴赫澤萊夫斯基將軍的參謀長，在蘇聯作戰，是個遊擊戰的專家，獲得過騎士鐵十字勳章。但總得來說，他能力相對平庸，能擔任到帝國師的師長，據說完全是憑著他與希姆萊有很親密的私人關係。
1944年6月6日，數十萬美英盟軍在諾曼第登陸。為了阻止盟軍的登陸，拉麥丁旅隊長接到了奉命調往諾曼第前線的命令，於是帝國師開始了惡夢般的地獄之旅。
就在拉麥丁旅隊長組織部隊準備開拔時，帝國師的軍用油庫被法國抵抗組織炸毀了，所有的車輛因為沒有汽油而無法啟動。前線在盼星星，盼月亮，盼著救兵，為了不因等待油料而耽誤時間，帝國師不得不改變計劃，決定用鐵路運輸。拉麥丁旅隊長將他的坦克全部裝上火車時，才發現從土魯斯到蒙託邦的所有機車全部被破壞，隨後從馬賽到里昂的鐵路出現了大量的列車顛覆事故，鐵路交通已經完全中斷。帝國師不得不在原地等待著油料的到達。
幾天後，新的油料送達了，帝國師終於可以向諾曼第進發了。但是途中不段地遭到遊擊隊的伏擊，至少有數十名官兵被冷槍擊斃，前進的道路上到處是真真假假，虛實難辨的地雷陷阱。這個王牌裝甲師從來沒有打過這樣的窩囊仗，一路上不得不走走停停，停停走走。
橋樑也被地下黨炸毀了，帝國師前進的腳步再次被遲滯，為了繞開遊擊隊的伏擊，拉麥丁旅隊長避開了大路，讓部隊在小路上行軍。帝國師遭到了更為慘重的損失，遊擊隊用劣質但非常實用的武器將第三帝國寶貴的坦克一輛一輛地摧毀，許多的德軍被擊斃。而且在這些曲折的鄉間小路上作無謂的周旋，帝國師終於耗盡最後一滴汽油。原本3天就可以趕到諾曼第的路程，花了7天時間大約還只走了不到一半的行程。為了等待汽油的補充，帝國師不得不停下來原地待命。
帝國師兩名軍官在奧拉多爾砉格蘭鎮一帶遭遇綁架，其中一個叫格納赫的二級突擊隊中隊長成功逃脫，根據格納赫的講述，懷疑另一名二級突擊隊大隊長卡墨普夫是被遊擊隊囚禁在奧蘭多爾村。二級突擊隊大隊長迪克曼立即帶領著一個連將該鎮團團圍
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。