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的上升則是肯定無疑的。

資訊化條件下的一體化聯合作戰，各種運輸保障力量的融合，以及各種運輸方式的銜接將顯得十分必要，加之未來戰役作戰，客觀上要求聯合保障要具有快速反應能力和應急機動能力，這就使得海、空運輸力量的地位更加突出。另外，由於現代偵察監視能力大大增強，使得運輸保障與防衛、運量與運力之間的矛盾十分突出，也要求運輸裝備資訊化，採用視覺化運輸系統，對所運送的人員、物資實施全程監控，靈活排程，才能實現各種運輸力量在時間、空間和效益上的最佳統一。

資訊化條件下的戰役作戰，在作戰目標選擇上非常注重對指揮控制系統和補給線的打擊，在火力運用上大多採用精確制導武器打擊和超視距攻擊，實行&ldo;結構癱瘓&rdo;。非接觸作戰使得衛勤減員總體上呈下降趨勢，但由於戰場環境複雜多變，易造成人員心理失調、精神損傷的比例增大（據外軍估計，未來戰役中，精神損傷減員將佔衛勤減員的10‐20），並且，精神損傷減員在空間分佈上趨於分散、流向趨於無序，在時間上趨於集中，加大了救治難度。

資訊化條件下，武器裝備的一體化設計和全壽命管理，極大地提高了維修使用的可靠性，簡化了一線技術保障工作量，把複雜的維修保障專案和技術準備工作移到了後方地域。另外，從戰時保障的可能性來看，由於一線的維修人員、技術設施等條件有限，再加上作戰持續時間短促，很難完成一線搶修任務，聯合保障需要藉助於資訊網路，對一線技術保障進行遠端指導，使得技術保障的重心向戰役後方甚至戰略後方轉移。

聯合保障方式注重&ldo;動態化&rdo;

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