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&ldo;英弗來息白&rdo;艦

在重視海軍實力增強的同時，英國還非常注意海軍艦船技術的更新。1873年義大利擬造兩艘萬噸級的新型鐵甲艦，用旋轉炮臺法，裝備22時口徑之阿姆斯特朗大炮，英國得知此情，立即決定進行仿造，並加以技術改造。1876年下水之&ldo;英弗來息白&rdo;號即是在這種情況下建造的。在這一時期，世界海軍的許多新技術如鐵甲防護、魚雷、驅逐艦等雖然都不是英國的首創，但英國海軍卻能積極加以吸收，並很快使之達到實用化的水平，形成新的戰鬥力。因此，英國海軍不僅其噸位居當時世界第一，而且其艦隊的航速、續航力、裝甲防護、艦載武器的攻擊力等幾個方面都首屈一指。以航速為例，到1891年，英國海軍的裝甲艦大半航速達16節以上，有7艘達18節以上。這個航速水平比同時期的法、德、俄、意、奧、美等都要先

進。再以速射炮為例，到1891年時其裝甲艦上已裝備了824門，比其他所有各國海軍艦船上裝備的速射炮總和還要多出幾倍。

英國海軍以海軍部為中央行政機關，凡製造艦船、指揮人員和規劃戰事等一切皆為其職責範圍。海軍大臣為國會議員，對君王和國會負責。海軍大臣之下設立海軍委員，分管海軍各專門事宜。海軍實行志願兵役制度，16歲以上之男性可應募入伍。其軍官則必須經過專門院校的學習才具備任職資格。

英國海軍的艦船絕大部分編入常備艦隊，另有少數列為預備艦隻。常備艦隊在19世紀末根據英國的需要又分為：海峽艦隊(駐英吉利海峽)、地中海艦隊、支那海艦隊(駐中國)、太平洋艦隊(駐澳大利亞和美洲西海岸)、大西洋艦隊(駐南非和美洲東海岸)。另在本土和愛爾蘭設有三大軍港和三大造船所。

法國

法國地處西歐，西濱大西洋，與英國隔海相望；南濱地中海，與義大利、西班牙為鄰；東與德國接壤。在國防上，它既要防禦陸上的強敵德國，又要應付海上強勁對手英國，客觀形勢迫使它要同時具有強大的陸海軍。

普法戰爭使得法國陸軍遭受毀滅性的打擊，而法國海軍在普法戰爭中受影響較小，但其海軍原有之艦船從1872年後因艦齡太長或式樣過舊紛紛退役。為此，法國政府在財政極為困難的條件下仍不借籌撥大量經費以從事海軍建設。1872年海軍部提出建造217艘艦船、耗費93735loo美元的海軍發展計劃。1876年，又根據海軍技術發展的要求，對此計劃提出修正案，以期建造噸位更大、載炮更為先進的鐵甲艦，將經

費提高到12130000美元。該計劃立即獲得法國議會的批准。1879年法國海軍大臣表示：&ldo;法之戰船，較歐洲各國戰船，定列二等。乃各國尚且造頭等大船，盡心船政，法若不加整頓，恐更居人後。&rdo;&ldo;凡

國家能備戰船多而且佳者，後必能掌大權，威行海外。&rdo;但是，在法國國內還有一種主張，認為法國海軍主要用於其沿海防禦，適宜多造中小艦船，而不一定要造頭等鐵甲大艦船。兩種意見在相當長的時間內都有一定的影響，因此之故，&ldo;海軍方針，常無一定&rdo;。雖然如此，法國海軍在19世紀末始終佔居著世界海軍第二的位置。

1870年時法國海軍有艦船45．7萬噸；1887年時為48．06萬噸，其中裝甲艦58艘33．68萬噸，非裝甲艦95艘14．38萬噸；1890年時為53．5萬噸，其中裝甲艦61艘35．53萬噸，非裝甲艦102艘16．9萬噸，另有魚雷艇194艘1．07萬噸。1890‐1899年法國海軍出現一個新的造艦高潮，10年間累計造戰列艦16艘，裝甲巡洋艦7艘，海防艘2