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rl-2、rl-4兩種系統原型都由vto、vti技術人員製造，不知共進行了多少次發射試驗，可能根本沒有時間進行試驗，在1999年北約轟炸南斯拉夫期間，一直在服役，反擊北約飛機。西方武器專家認為，rl-4系統獲得了戰鬥應用，對北約飛機構成了一定威脅，但沒有證據表明rl-2系統也得到過戰鬥使用。南斯拉夫戰爭結束後，兩種系統都立即退役，全部由南斯拉夫軍事技術學院回收、改進。

第四卷 空中戰機 ffv&ldo;阿頓&rdo;機炮吊艙

更新時間:2006-8-8 21:13:00 本章字數:645

基本情況

該吊艙系由瑞典ffv航空技術公司為為戰鬥機、攻擊機研製的通用機炮吊艙，既可用於空戰、也可用於對地攻擊。為利於外銷出口，該吊艙按北約組織通用的il-a-8591e設計規範進行設計，既採用符合北約組織3556和762標準間距的雙吊耳，也採用道格拉斯t形吊耳，適用於帶北約組織標準掛架的各型戰術攻擊飛機。

結構和效能特點

該吊艙由前、後整流罩與圓柱體組成，具有良好的氣動外形。前、後整流罩呈錐形，可以快速拆卸，且前整流罩後部呈階梯形，其後部構成吊艙圓柱體的上半部殼體，折下前、後整流罩，便於機炮維修、裝彈操作和取下射擊後的彈鏈和彈殼。前整流罩頭錐頂端有1個機炮安裝口，使安裝的1門30口徑&ldo;阿頓&rdo;(aden)k4機炮的炮口及其消焰器，能夠伸出吊艙之外的空氣之中。機炮採用備彈量為150或200發的不同彈箱，可供選用。電源裝置和繼電器盒裝在吊艙後部。機炮採用氣壓裝彈，起飛前在地面進行裝彈，還裝有1個安全裝置，保證機炮在飛機升空後才能射擊，在射擊後的彈殼和彈鏈均留在吊艙內。該吊艙對電源要求為直流28v和3相交流400v/400hz/05a。

基本戰術技術效能

全長3850

直徑500

總重364kg

空重290kg

電源直流28v和3相交流

400v/400hz/05a

配用武器1門30aden k4機炮

配用彈藥備彈量120/200發

第四卷 空中戰機 uni-pod0127通用機槍吊艙

更新時間:2006-8-8 21:13:00 本章字數:767

基本情況

該吊艙系由瑞典ffv航空技術公司為噴氣式教練機、輕型飛機和直升機研製的通用機槍吊艙。為利於外銷出口，該吊艙按北約組織通用的il-a-8591e設計規範進行設計，採用了符合北約組織3556標準間距的雙吊耳，適用於帶北約組織標準掛架的各型直升機和輕型固定翼作戰飛機。

結構和效能特點

該吊艙由前、後整流罩與圓柱體組成，具有良好的氣動外形，阻力係數達到013。前整流罩呈錐形，頭錐左側有1個供127口徑3&ldo;布朗寧&rdo;機槍射擊時槍彈的出口，機槍本身並未伸到頭錐開口的外面空氣之中。後整流罩呈截頭錐形，尾端呈平底形。前、後整流罩透過快卸銷與中部的圓柱體結構相連。卸下前整流罩，可進行彈箱裝彈操作，維修電動液壓保險/裝彈器和槍管；卸下平底後整流罩，可進行電氣裝置和裝彈用的壓縮氣瓶的操作和維修；開啟中部殼體兩側的各1個很大的鉸接的檢查窗蓋，可進行機槍及其進彈裝置的操作和維修，並取下射擊後的彈殼與彈鏈。

中部圓柱體外部裝有輕合金加強板，其上固定有符合北約組織標準間距3556的雙吊耳，其下部裝有帶減