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射擊的彈藥數量、總彈藥量和餘彈指示、機槍狀態指示、吊艙型別識別、自動裝彈、自檢測、自動控制射擊、以及自動重新裝彈。在電動液壓保險/裝彈器附近，有1個轉接器，稱之為轉接控制盒(aba)，內裝能使吊艙與各種掛架相適應的電路導線，不需對吊艙內部的布線進行更改。

該吊艙採用的3p&ldo;布朗寧&rdo;機槍，是3的改進型。為滿足在飛機上的安裝使用要求，對3型&ldo;布朗寧&rdo;機槍的128個零件中的82個重新設計，在機槍內增加了用於彈藥計數、啞彈探測和自動裝彈的感測器，並與pc16射擊控制器連線，使飛行員可對機槍狀態進行監視，並透過電動馬達來控制機心在需要射擊時自動開膛、裝彈，完成射擊準備。射擊後的所有彈殼和彈鏈，均留在吊艙中部的彈鏈和彈殼收集器內。該吊艙射擊時要求載機的飛行速度最大為07，電源要求為直流26v&psn;4v，4a(裝彈時)和55a(射擊時)。

hp吊艙結構圖

1‐消焰器2‐後部元件3‐轉接控制盒4‐電發火機5‐校靶調節器6‐進彈機構7‐彈箱8‐懸掛吊耳9‐彈鏈收集器10‐彈性減振支架11‐彈殼收集器12‐電動液壓保險/裝彈器jalw-issue 5 下圖

基本戰術技術效能

全長1810

直徑420

總重116kg

空重83kg

電源26v&psn;4v，4a(裝彈時)和55a(射擊時)

配用武器1挺127fn 3p&ldo;布朗寧&rdo;機槍

配用彈藥備彈量250發

第四卷 空中戰機 tp(enta tp-5)雙機槍吊艙

更新時間:2006-8-8 21:13:00 本章字數:1023

基本情況

該吊艙系由比利時的fn赫斯特爾公司於70年代開始為使通用飛機、教練機以及直升機獲得對地攻擊能力而研製的輕型通用機槍吊艙，具有能快速改裝、且改裝費用低的特點。為利於外銷出口，該吊艙按北約組織通用的il-a-8591e設計規範進行設計，採用了符合北約組織3556標準間距的雙吊耳，適用於帶北約組織標準掛架的各型直升機和輕型固定翼作戰飛機。

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