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效能資料

駕駛艙座位前節車廂1+5個(後節車廂能載員11個)

車重

淨重4500kg

載荷總重6500kg

最大載荷2000kg

牽引負荷2500kg

車長

總長7530

前節車廂3235

後節車廂3450

車寬1910

車高2300

車底距地高0400

履頻寬620

最大速度

公路65k/h

水上6k/h

燃料儲備200l

側傾坡度35°

浮渡能力載荷時有兩棲能力

發動機

型別帶電子噴油器的35l8v汽油機

功率/轉速135kw(184馬力)/4750r/

傳動裝置

型別帶閉鎖變矩器的自動傳動裝置

前進檔/倒檔數4/1

轉向裝置型別鉸接式液壓

轉向半徑6

懸掛裝置型別橡膠彈簧

制動器型別片式

電氣系統電壓12v或24v

第三卷 地面武器 加拿大lav(8&tis;8)247t裝甲後勤運輸車

更新時間:2006-8-8 21:08:00 本章字數:1745

國別 加拿大

名稱 lav(8&tis;8)247t裝甲後勤運輸車

lav(8&tis;8) 247t aroured logistics carrier

生產單位 加拿大通用汽車公司柴油機分部

diesel division,neral otors of canada liited,ca

現狀 完成生產計劃

裝備情況 美國海軍陸戰隊

概述

加拿大通用汽車公司生產的該車又稱lav-l，是為美國海軍陸戰隊研製的5種車型之一。第一輛lav-l於1985年8月交付給美國海軍陸戰隊。成批的94輛於1985年11月開始交貨，1986年8月交付完畢。

結構特點

該車的任務是在戰場上為美國海軍陸戰隊提供機動後勤支援，採用了包括懸掛裝置、傳動裝置和車體等基型車lav的許多部件。駕駛員在發動機左前方裝甲艙口下面，在閉窗情況下，使用3個寬視野潛望鏡進行觀察。駕駛員後面是升高的車長座位，在閉窗駕駛時使用周視觀察裝置。在車長位置可以安裝60式762機槍的樞軸，還有兩組由車長控制的4管257煙幕彈發射器。第三名乘員在車長後面。

載貨艙內有寬闊平坦的地板，面積為259&tis;165。乘員可以透過兩扇向外開啟的後門或兩個車頂視窗(每個視窗面積為107&tis;128)出入載貨艙。在頂視窗的左後方裝有起吊重量為500kg的伸縮式吊車，可在左後輪上方摺疊的平臺上進行操作。後門開啟後可用叉車向貨艙中裝貨。貨艙中還有內部網格狀貯藏處和捆綁處。

具有兩棲能力且可用重型直型直升機空運。

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