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、39英寸（100毫米）odel 1953g兩用炮4門

主機：2組帕森睛齒輪傳動渦輪機（126000軸馬力），雙軸，航速32節

法國海軍在二次大戰後初期曾擁有5艘航空母艦，最舊的是法國在大戰前所建造的貝亞恩號，但其中使用價值很有限。2艘是1946年向美國租借的波亞．貝洛烏號及拉法葉號，分別於1960年與1963年歸還。另一艘德格斯密德號則是一艘向英國租借來的貨輪改造航艦，多數時間被當作飛機運輸艦使用，狀況最好的是向英國租借的亞羅曼切號，其前身為英國皇家海軍輕型艦隊航艦巨人號，該艦於1946年租借予法國，1951年售讓，最後於1970年解體。

法國海軍為了淘汰這些舊航母，因而設計了克里蒙梭號和福熙號2艘航艦，並於50年代起造。法國在二大戰後初期的航艦實際操作上獲得了不少寶貴經驗，克里蒙梭級即融合了這些經驗和技術而建造。此級航艦為法國海軍執行了相當多工。此外亦參與了不少距法國本土較近的任務，如在波斯灣戰爭中的黎巴嫩沿岸警戒。

克里蒙梭級航艦屬於傳統式設計，擁有傾斜度8度的斜形飛行甲板、單層裝甲機庫，以及法國自行設計的鏡面輔助降落裝置，兩具升降機，兩具彈射器，一具在飛行甲板前端，一具在斜形甲板上。煙囪則如同美國航艦一般，結構於上部構造物之中而與艦島合二為一。

法國發展了一系列飛機以供克里蒙梭級航艦搭載所需，包括達梭公司的軍旗和超級軍旗攻擊機，以及布來蓋公司的信風式反潛機。而戰鬥機則採用美國海軍f-8e十字軍式戰鬥機，美國在60年代總共出售了42架f-8e(fn)給法國。

兩艘航艦在服役中都接受了數次改裝，最重要的改裝是使之能操作超級軍旗攻擊機，克里蒙梭號於1977年至1978年間進行這項改裝，而福熙號則於1980年至1981年間進行。克里蒙梭號於1988年除役，福熙號則將於2002年除役。

兩艘新核子動力航艦已造好，第一艘命名為戴高樂號，92年下水，以替換克里蒙梭號；將取代福熙號的第二艘新航艦尚末命名。這兩艘新航艦的排水量約為36000噸，斜形甲板傾斜度為83度，主機將採用壓水式核子反應爐，提供其遠距離的航程。搭載機數為35至40架，其中最引人注意的是達梭．布來蓋公司的疾風戰鬥機，疾風戰機海軍型目前已在測試中。空中預警機可能採用格魯曼公司的e-2c鷹眼式預警機，反潛任務則由法國自製的直升機來執行。

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