第289頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

o;重拳&rdo;30型輕型炮塔的是首輛生產型8x8 av步兵戰車

新型&ldo;重拳&rdo;30輕型炮塔安裝了聯合技術系統公司研製的k44式30毫米火炮和p公司的ssp-1 obra-3感測器。

帶車長座席裝置的新型&ot;重拳&ot;30炮塔的內部佈置，可見火控系統監視器和dd-9620資料終端。

伸縮式反射投影器安裝在炮塔頂部

第三卷 地面武器 德國kw公司&ldo;野狗&rdo;2全防護車

更新時間:2006-8-8 21:11:00 本章字數:2352

第一代&ldo;野狗&rdo;全防護車是由克勞斯-瑪菲&iddot;威格曼(kw)公司自籌資金(德國防務技術和採辦部的聯邦辦公室提供了部分研製經費)研製的。隨後該車被德國陸軍採用，命名為atf。共簽訂了3份合同，總計購買147輛&ldo;野狗&rdo;1(三批數量為56輛、57輛和34輛)，全部車輛於2003年中期交付完畢。其優異的表現贏得了軍方的青睞。目前，這些車輛被廣泛地部署到巴爾幹地區和阿富汗，用於執行各種任務。

&ldo;野狗1&rdo;採用梅塞德斯-賓士u-1550l 4&tis;4 uniog底盤，軸距325米，能夠搭載4名全副武裝計程車兵。車輛底盤由梅塞德斯-賓士公司提供，然後在上面安裝由克勞斯-瑪菲&iddot;威格曼公司研製的裝甲車身。幾年前，梅塞德斯-賓士公司決定將其uniog4&tis;4和6&tis;6高機動性越野車族進行最佳化組合，使之形成三種新型底盤，即u-3000、u-4000、u-5000，三種底盤驅動方式均為4&tis;4。同時，陸軍希望裝備一種具有優異防護性以及動力性，載荷和內部空間更大，且能夠達到最新的歐洲環保規定的新型車輛。德國陸軍這一需求促使以uniog u-5000系列底盤為基礎的增強型&ldo;野狗&rdo;2裝甲車在2002年開始研製。&ldo;野狗&rdo;全防護車也得以用全新的面貌捲土重來。

&ldo;野狗&rdo;2的人員輸送車、救護車、貨車、指揮控制車、防空車和前線觀察車6種車型

首輛&ldo;野狗&rdo;2演示車於2003年完成，隨後是3輛試生產型：其中2輛為385米長軸距(lwb)；1輛為325米短軸距(swb)。從2003年11月至今年5月，由公司和軍方組成的聯合評估組對2輛基本軸距(bwb)車進行了為期6個月試驗。&ldo;野狗&rdo;2採用了重新設計的全封閉式成員艙，車長和駕駛員位於車體前部，6名載員座椅位於後部(3個座椅向後，另外3個向前)。成員透過車體兩側的車門上下車輛。當車輛在斜坡上時，則需要使用專門裝置幫助開關車門。防彈/防崩濺玻璃為成員提供了良好的視野(車前、側方向)，駕駛員還配備了後視攝像機，有利於駕駛員在城市環境下駕駛車輛。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 72