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43年3月完成，截止到1945年4月停產，共生產了8523輛，曾被美國及其盟國用於第二次世界大戰。

結構特點

該車車體為全焊接結構。駕駛員在車內左前方，副駕駛員在其右側，他們前邊有1個向前開啟的艙蓋，頂上有1個向外開的艙蓋，在他們關面有1個防護潛望鏡，左右兩側有滑動裝甲板防護的觀察縫。

頂開式炮塔安裝在車體中央，車長在左側，炮長在右側。炮長有1個隨主炮動力的70d望遠鏡，車長觀察裝置。

發動機後置，車頂上有2個艙蓋以接近發動機。無三防裝置和夜視裝置，非水陸兩用。

6式37火炮裝於23a1炮架上，左側1挺7621919a4並列機槍。早期該車的炮塔後轉軸架上還有1挺1272 hb機槍，後來的產品更換為安裝在49環形架上的相同型別機槍。最初的車型還載有6枚1a1 he反坦克地雷和4個1或2煙幕罐。

變型車

1ap 8陶式飛彈發射車

納帕科(nap)公司已為8研製1套使用休斯公司(hughes)的陶式(tow)反坦克飛彈的系統。哥倫比亞經裝車試驗後決定由該公司為其其餘的8車輛安裝該系統，現已交付。這個專案包括陶式反坦克飛彈和安裝系統及後勤支援系統。

陶式反坦克飛彈安裝在炮塔外，但也能迅速拆下在地面使用。車載5枚飛彈。觀瞄裝置、備用彈藥和飛彈制志裝置均有裝甲防護。原來的37火炮由127機槍取代，仍使用原來的俯仰裝置和瞄準裝置。

220 通用裝甲車(aroured utiltity car)

該車是在8的基礎上去掉炮塔，換為低矮的上部結構，在車頂的49環形支架上安裝127 2 hb機槍，但以後的生產型換為66環形支架。車內有長凳和摺疊地圖板，載有3枚1a1 he反坦克地雷和4個1和2煙幕罐。1943年7月到1945年4月共生產了3791輛。

效能資料

型號820

乘員4人2+4人

驅動型式6&tis;66&tis;6

戰鬥全重7892kg6576～7937kg

淨重5700kg6805kg

單位功率102kw/t102kw/t

車長50035003

車寬25402540

車高22472311

車底距地高02900290

輪距19301930

軸距2032+1219()2032+1219()

公路最呂速度90k/h90k/h

燃料儲備212l212l

公路最大行程560k560k

涉水深06090609

爬坡度6060

轉向半徑85348534

攀垂直牆高03040304

發動機型號大力神(hercules)jxd大力神(hercules)jxd

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