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該車為捷克斯洛伐克改進的，車頂安裝了ot-62b裝甲人員輸送車使用的炮塔，裝備76259t機槍，俯仰範圍-10°～＋20°。炮塔外右側安裝82t-21 tarasnice 無後坐力炮，可在炮塔內瞄準射擊。
4pszh-4裝甲人員輸送車
該車最初稱作fug-66，後改稱為fug-70，不能水陸兩用。
效能資料
型號fug
乘員2+4人
驅動型式4&tis;4
戰鬥全重7000kg
單位功率117kw/t
車長5790
車寬2500
車高
至車體頂1910
至炮塔頂(ot-65a)2250
車底距地高034
輪距1900
軸距3300
最大速度
公路87k/h
水上9k/h
燃料儲備200l
公路最大行程600k
燃料消耗量028l/k
浮渡能力有
爬坡度60
側傾坡度30
攀垂直牆高04
越壕寬12
發動機型號d41444
型別直列4缸水冷柴油機
功率/轉速74kw/2300r/
傳動裝置型別5檔手動變速箱
前進檔/倒檔數5/1
輪胎規格12&tis;8
懸掛裝置型別
前輪螺旋彈簧
後輪半橢圓鋼板彈簧
主要武器口徑/型別762/機槍
彈藥基數1250發
裝甲厚度13
第三卷 地面武器 義大利菲亞特-奧託&iddot;梅拉拉6616型偵察車
更新時間:2006-8-8 21:12:00 本章字數:2272
國別 義大利
名稱 菲亞特-奧託&iddot;梅拉拉6616型偵察車
fiat-oto lara type 6616 aroured car
研製單位 菲亞特公司和奧託&iddot;梅拉拉公司
fiat rp；oto lara rp,it
生產單位 伊維科公司防務車輛分部
ive defence vehicle division,it
現狀 生產
裝備情況 義大利、秘魯、索馬利亞等。
概述
該車是菲亞特(fiat)和奧託&iddot;梅拉拉(oto lara)兩家公司聯合研製，由菲亞特的伯爾扎努(bolzano)工廠進行總裝和試驗，樣車於1972年完成。試驗後，義大利政府為輕騎兵團訂購了50輛。義大利空軍為了將該車用於機場保安而進行了鑑定。
結構特點
全焊接的車體兩側各有1個安全門。駕駛員位於車內前方，有1個右開單扇艙蓋，頂上有1個被動夜視潛鏡，他前面200°弧形範圍內佈置有5個觀察窗，中間3個帶刮水器。
全焊接的炮塔安裝在車體中央，車長居左，炮長在右，可調高的座位裝在炮塔的吊籃上。車長有9個環視潛望鏡和1個向後開啟的艙蓋。炮長也有1個向後開啟的艙蓋，蓋的內部前端有1個兩種倍率的艾裡塔利亞(aeritalia)p204瞄準鏡(1&tis;用於觀察，8&tis;9
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