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概述

蘇聯於1956年2月完成了該車的第一輛樣車，並在黑海地區進行試驗，翌年決定採用，1957年末投產。該車最早出現於1959年春季，以後提供給華沙條約國。現在蘇聯前線部隊的БpД-1偵察車已全部由БpД-2偵察車所取代。

結構特點

該車為全焊接鋼車體，發動機前置，乘員艙在後。駕駛員和車長分別位於乘員艙前部左右兩側，兩人前面帶刮水器的玻璃觀察窗都有可開啟的裝甲護蓋，當蓋關閉時，可透過其上觀察鏡進行觀察。車頂上有1個雙扇艙蓋，乘員艙後面有向兩側開啟的雙扇車門。

在車體兩側的前後輪之間各有2個腹輪，可由駕駛員放下以增強越野和越壕能力。該車為水陸兩用，車前部安裝有防浪板，水上行駛靠尾部的噴水推進器。車上裝有輪胎充放氣系統，無三防裝置。

變型車

1БpДy指揮車

該車與基型車的的訂區別是車體兩側各有1根天線，車後部有2根天線。

2БpДpx化學輻射偵察車

車體後部兩側有2個矩形框架，框架上載有帶訊號旗的標杆，用來標誌透過汙染區的通道。框架通常由帆布覆蓋，使用時旋轉90°立於車後。

3БpД-1斯拿波(snapper)反坦克飛彈發射車

該車以БpД-1車為基礎，上部向後延長，安裝了3管斯拿波at-1飛彈發射器。飛彈安裝在發射臂之下，可在車內發射，也可藉助於分離瞄準系統遠離車輛發射。車內備有飛彈必須從外部裝填。迄今蘇聯前線部隊已不再使用此車。

4БpД-1斯瓦特(swatter)反坦克飛彈發射車

該變型車與БpД-1斯拿波反坦克飛彈發射車基本相同，只是安裝了4管發射器，飛彈裝在長管發射器導軌上。除了車頂上的雙扇艙蓋外，還有1艙蓋向發射器後部開啟。該車只用於蘇聯。

5БpД-1賽格(sagr)反坦克飛彈發射車

該車於1965年5月最早出現於莫斯科軍事展覽會。6管發射器與其罩蓋一起上各項到發射位置。飛彈可在車內發射，也可藉助分離瞄準系統在遠離80處發射。

效能資料

型號 БpД-1БpД-1斯拿波БpД-1斯瓦特БpД-1賽格

乘員5人2‐3人2‐3人2‐3人

驅動型式4&tis;44&tis;44&tis;44&tis;4

淨重5600kg5600kg5600kg5600kg

車長5700570057005700

車寬2250225022502250

車高1900190020002000

車底距地高0315031503150315

輪距1600160016001600

軸距2800280028002800

最大速度

公路80k/h80k/h80k/h80k/h

水上9k/h9k/h9k/h9k/h

燃料儲備150l150l150l150l

公路最大行程500k500k500k500k

燃料消耗率03l/k03l/k03l/k03l/k

浮渡能力有有有有

爬坡度60606060

攀垂直牆高04040404

越壕寬122122122122

發動機型號ГА340П

型別直列6缸水冷汽油機