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div style=&ot;display:none&ot; 發布/div &ldo;唐格&iddot;布拉沃&rdo;還將把液壓和機械控制系統換成自動化程度高的電控系統，如消防與安全裝置以及操縱系統。專業名詞叫簡化h≈e基礎結構。這種新系統需要較少的維護和操作人員，利於減少艇員編制。此外，它的指揮控制中心高度自動化。新開發的聲吶、火控和戰術資料顯示系統能力與&ldo;維吉尼亞&rdo;級相當，但所需操控人員從&ldo;維吉尼亞&rdo;級的17名減少到不超過8名。整個中心佔據面積只是&ldo;維吉尼亞&rdo;級的50，對艇體尺寸的減小也有一定的貢獻。

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第五卷海軍軍艦 巴西蒂庫納級常規潛艇

更新時間:2006-8-8 21:14:00 本章字數:1933

巴西蒂庫納級常規潛艇

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 巴西完全依靠本國力量製造的第4艘柴油動力潛艇&ldo;蒂庫納&rdo;號(s 34)於9日上午10時30分在裡約熱內盧阿森納造船廠下水。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div &ldo;蒂庫納&rdo;號是巴西海軍蒂庫納級常規潛艇的首艇，該級艇共兩艘，另外在建的一艘名為&ldo;塔普亞&rdo;號(tapuia，s 35)。蒂庫納級是巴西海軍現役圖皮級潛艇和未來巴西第一艘核動力潛艇之間的過渡型艇，採用瓦塔／薩特尼亞公司研製的grp鉛酸高容量電池和優於圖皮

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 級的動力裝置、非穿透光電天線和改進型火控系統。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 1995年10月巴西與德國霍瓦茲造船廠簽訂合同在裡約熱內盧阿森納造船廠建造蒂庫納級。1998年6月11日，&ldo;蒂庫納&rdo;號潛艇開工建造，由於種種原因該艇建造交貨時間被推遲了7年。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div &ldo;蒂庫納&rdo;號潛艇技術資料

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 排水量：1850噸(水面)，2425噸(水下)

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 艇長：67米

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 艇寬：8米

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 吃水：55米

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 航速：11節(水面/通氣管狀態)；22節(水下)

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 下潛深度：300米

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 續航力：11 000海里／8節(水面)；400海里／4節(水下)。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 人員編制：39人(其中軍官8名)。