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第34中隊
臺第34中隊過去一直是臺空軍執行特種偵察任務的主力,由於美國需要大陸境內的各種情報資料,如防空系統的配置、內陸通話等配置,也是美國提供飛機,再由臺灣空軍的組員駕駛並漆上青天白日軍徽,對大陸進行滲透與電子偵察。當時臺空軍34隊為了執行這種特種作戰與電子偵察任務,先後使用過rb‐17、p‐2v7、p‐3a等,先後有15架偵察機被擊落、148名空勤組員被擊斃,可以說,臺空軍第34中隊是臺空軍中戰損率最高的單位。
未來的空中偵察
在臺空軍完成新一代戰機的接收工作後,空軍偵察部隊的&ldo;長青樹&rdo;第12隊也隨之換裝f‐16a/bblock20戰機,未來這型飛機與世界各國的f‐16偵察機一樣,將掛載偵照夾艙執行未來的空照任務。在現在空照夾艙中最成熟的是美國海軍為f‐14戰機設計搭配的tarps夾艙,這種夾艙具備前視ks‐87b相機、低空ka‐99a相機、紅外線相機an/aad‐5。這種照相夾艙除直接拍攝外,還能拍將攝的視訊以電子影像處理並立即下傳,作為前線指揮官的即時作戰資訊。
在臺灣空軍第12隊的f‐16a/bblock20戰機所使用的偵照夾艙,在概念上與tarps極為接近,但未來f‐16a/bblock20偵察戰機不會像rf‐104g那樣直接深入大陸東南沿海偵照,故臺灣空軍在相機的選項上以長距離掃描式相機為主。臺空軍未來為f‐16a/bblock20偵察戰機搭配偵照夾艙的可能性極大。
除了可見光的f‐16a/bblock20偵察戰機搭配偵照夾艙執行偵察任務外,未來臺空軍可能會謀求在電子偵察上取得突破。臺空軍目前雖然有一架旁立式的c‐130he電戰機可以進行電子引數的收集,但是戰機空戰中所需的戰機射控雷達引數收集是c‐130he所不易達成的。美國目前不可能出售ea‐6b搭配an/alq‐99夾艙這種伴隨式電戰機配備給臺灣,所以臺空軍可能向其他國家採購電子偵察夾艙,提高臺空軍戰機電子戰資料庫的升級能力。除電子偵察夾艙外,臺空軍可能會設法繼續採購專業電子偵察機,如美國海軍淘汰的es‐3a,或是ep‐3e,以增強臺灣的電子偵察能力。
目前,臺空軍第12隊仍是目前對大陸偵察的主角,在rf‐104g淘汰之後,第12隊曾短暫使用空軍改裝的7架rf‐5e偵察機。這種由f‐5e加以改裝的rf‐5e虎眼偵察機,是現階段臺灣空軍偵察機隊的主力。目前空軍的7架rf‐5e全部隸屬空軍桃園指揮部第8飛行大隊第4中隊,第4中隊是於1998年7月1日恢復番號,並納編空軍的rf‐5e與2架rf‐5f。
臺空軍的rf‐5e偵察機是將原本f‐5e戰機上的an/apq‐159雷達與一門‐39型20毫米空用機炮移除,機首加長50厘米。機首內配備可見光的ka‐95、ka‐87與紅外線的rs‐710型相機,另外在駕駛座艙下方加裝一具900型的地貌比對攝影機。座艙內也有變動,主要是將雷達顯示螢幕去掉,加裝一具900型攝影機的監視器,讓飛行員瞭解目前所在位置。座艙中光網仍保留,所以rf‐5e仍具備空戰能力。
臺空軍換裝的
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