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轉向裝置型別轉向離合器

懸掛裝置型別扭杆

主要武器口徑/型別73/低壓滑膛炮

並列武器口徑/型別/數量762/機槍/1挺

反坦克制導武器型號/數量紅箭-73反坦克飛彈發射架/1具

有效射程500～3000

彈藥基數

主炮彈40發

機槍彈2000發

飛彈4枚

炮塔驅動方式電動和手動

炮塔最大迴轉速度20°/s

火炮俯仰範圍-35°～＋35°

火炮最大俯仰速度6°/s

裝甲結構型別鋼裝甲

發電機電壓/功率28v/336kw

蓄電池數量/電壓/容量2個/12v/140ah

85式履帶式裝甲車

1987年，改進為yw531h型裝甲輸送車(85式)。

與63式相比，主要改進有：每側4個760單負重輪改進為5個650雙負重輪；負重輪動行程從200提高到230，每側增加3個託帶輪；每側2個搖擺式減振器改為3個筒式減振器；車首變尖，車長增加649。增加外柴油箱。增加拋射式煙幕彈發射器。改裝了電臺。

63式履帶式裝甲車

該車從1958年開始研製，1963年，531裝甲輸送車設計定型，命名為63式裝甲輸送車，主要用於輸送步兵協同坦克作戰。

首批531裝甲輸送車於1963年交付部隊，並命名為63式裝甲輸送車。1981～1985年改進為b531、531c、531d、531e、531g、531k裝甲輸送車。1987年改進為531h(又稱85式)裝甲輸送車。在前後20多年的時期內大量生產、裝備中國部隊及用於外貿。

進入80年代以來，迅速發展成為擁有30多種車型的履帶式裝甲車族。現仍繼續生產及裝備。

該車族屬輕型裝甲車輛，具有水上浮渡能力。戰鬥全重從126t(yw531c裝甲輸送車)至165t(yw323d32式122自行榴彈炮)。車體由高強度裝甲鋼板焊接而成。動力傳動裝置右前置，駕駛員位於左前部，車輛後部為載員艙並開有後門供載員出入，頂部開有各種不同的頂窗。

531h和531c系列的發動機為bf8l413f型風冷增壓中冷柴油機，2500r/時功率為235kw。b531和a531系列的發動機為6150l型水冷柴油機，2000r/時功率為191kw。採用廢氣引射冷卻。

傳動裝置為機械式。主離合器為多片乾式。採用有5個前進檔和1個倒檔的同步器機械變速箱。轉向機為多片式轉向離合器。制動器為帶式。側減速器為單級圓柱齒輪式。531h和531c系列還多1個傳動箱及其冷卻系統。

531h和b531系列車每側採用5個直徑為650的雙負重輪，3個託帶輪，3個筒式液壓減振器，鋼銷履帶，帶可拆卸的橡膠襯墊。531c和a531系列每側4個直徑為760的單負重輪，無託帶輪，2個搖擺式液壓減振器，鋼銷履帶。

懸掛裝置為扭杆式。

以後發展為一個車族，包括裝甲輸送車、裝甲指揮車等的車載武器為127高平兩用機槍。各種自行火炮的武器系統包括122榴彈炮、130火箭炮、120和82迫擊炮等。

第九卷中國篇 中國陸軍部分現役武器-主戰坦克篇

更新時間:2006-8-8 21:18:00 本章字數:15721

98式

火控系