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日本從2004年度開始對金剛級護衛艦進行改進，增加了bd能力，裝備了標準s一3 blockl飛彈。日本計劃在下一&ldo;中期防&rdo;中改進3艘金剛級護衛艦，並最終將4艘全部改裝，使之都具有bd能力。日本新建造的&ldo;宙斯盾&rdo;護衛艦也可能在服役後被改進具有bd能力。
日本研製的570噸型的掃雷艇第1艘已經列入2004年預算，裝備全是日本國產系統。此外，預定於2006年2月服役的高波級的第5艘軍艦也基本建造完畢，2007年將開始建造新型護衛艦，計劃建造4艘，但具體情況目前還不清楚。
日本新研製的2900噸型新型潛艇是海上自衛隊首次實際運用aip技術的潛艇。從外觀上看，新型潛艇與親潮級比較相似，但艇尾由十字形改成了x狀，以提高水中的效能。潛艇的上部裝備有消聲瓦。2004年預算中計劃建造1艘新潛艇，下一&ldo;中期防&rdo;中包括2005年度預算計劃建造的第2艘在內，共計劃建造4艘新潛艇。
總之，日本力圖透過水麵艦艇大型化和現代化，提高艦艇的活動範圍和戰鬥效能。裝備16ddh以後，艦載直升機的運用能力得到顯著提高；改進&ldo;宙斯盾&rdo;軍艦使其擁有bd能力；潛艇使用aip技術。等等，這些都非常引人注目。
▲海上自衛隊的新型飛機
日本計劃將新型固定翼巡邏機(p‐x)作為p-3c的後繼機。p‐x是一種日本國產的巡邏機，研製工作已於2001年開始，與日本航空自衛隊的新型運輸機(c‐x)同時進行，這兩種型別飛機的一部分主翼和搭載的儀器可以通用，以求減低開發成本。預計試製的1號機將於2007年試飛，下一&ldo;中期防&rdo;中計劃採購4架p‐x。
p-x裝有4部渦輪風扇發動機，並裝備了戰鬥指揮系統、音響系統和雷達系統等多種日本自行研製的電子儀器，抗幹擾性強。日本現在裝備p一3c的巡航時速為620公里／小時，巡航高度為8800米，續航距離為6600公里。相比之下，px具有更加優越的效能，巡航時速為830公里／小時，巡航高度為11000米，續航距離為8000公里，無論哪一方面都要比p一3c優越，並且可以有效地探測處於靜止狀態的潛艇。日本聲稱，在美國海軍的p-3c的後繼機a(多用途海上飛機)研製成功以前，p-x是世界上最先進的固定翼反潛巡邏機。如果日本要將現有的8個航空隊的p-3c完全更換為p‐x，則要採購80架，但是日本在下一&ldo;中期防&rdo;中已將8個航空隊縮編為4個，因此實際採購數量不會那麼多。與此相對，c‐x的採購架數要多得多。
日本的救難飛行艇-2(暫稱)是‐la的後繼機，試製機被稱為一1a的改進型。改進目的旨在改善操作效能和提高海上救難的能力。試製l號機已於2003年首飛，2005年度預算中計劃採購批次生產的飛機2架。新型掃雷運輸直升機ch-101是現有的掃雷運輸直升機h一53e的後繼機。2003年開始採購，2005年開始裝備第1架，下一&ldo;中期防&rdo;計劃採購3架。ch一101裝備重量為146噸，可在護衛艦上實現起降，加強海上補給能力。
▲海上自衛隊的其它新裝備
日本海上自衛隊計劃裝備的武器彈藥中，反潛用短程魚雷最引人注目。日本認為，現有的反潛用短程魚雷很難在淺海地區探測和捕捉潛艇。1998年至2003年期間，日本取得了淺海地區反潛用輕型魚雷的研究成果，2005年開始進行試製，計劃2009年完成試驗。當然
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