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1975年秋，兩大集團(布萊梅&iddot;伏爾肯和布隆&iddot;福斯)的5家廠商參與競標。經過2年角逐，布萊梅&iddot;伏爾肯集團成為合同主承包商，負責各系統的整合和整合，其餘4家廠商成為次級承包商。f-122型護衛艦主要針對北歐地理環境設計，具備反艦、防空和反潛多種功能。brer vulkan一共建造6艘，均以德國城市命名，首艦為&ldo;不萊梅&rdo;號，其餘分別為&ldo;薩克森&rdo;號、&ldo;科隆&rdo;號、&ldo;愛滕&rdo;號、&ldo;萊茵普法爾茲&rdo;號和&ldo;卡爾斯魯厄&rdo;號。最後一艘f-122型護衛艦於1984年9月交付德國海軍。

不萊梅級的戰鬥系統的核心是一臺中央電腦，它可對目標資訊進行必要分析、評估和排序，提供作戰指揮官所需資訊。武器方面安裝了美製&ldo;捕鯨叉&rdo;反艦飛彈、&ldo;海麻雀&rdo;防空飛彈、76毫米速射炮、k-46魚雷以及&ldo;拉姆&rdo;近防系統。根據簡氏防務週刊1989年的報導，不萊梅級還加裝了fl-1800電子戰支援系統。通訊方面採用了美國的lk-11資料鏈。艦上可搭載2架大山貓直升機。動力系統採用dog，由2部l-2500燃氣渦輪發動機和2臺20缸tu 956型柴油機組成，高速機動時使用前者，而巡航時使用後者以節省燃油。有1根轉動軸和1具5葉螺旋槳。艦長130米，寬145米，排水量約3600噸，編制人員200人。

不萊梅級在設計上採用了嚴格的隔艙化設計，並初步運用了模組化概念。模組化建造不僅消除了焊接船體可能帶來的因焊接不良導致艦船阻力增大的缺點，還可以緊湊結構降低水下噪音。直升機甲板耐撞力為95噸。

不萊梅級的電力系統由德國aeg-telefunken公司設計，使用的主要裝備均為德國海軍技術部指定產品。在防空方面不萊梅級主要依賴荷蘭製造的da-08對空搜尋雷達，工作頻率在f波段(頻率範圍在3-4ghz)，峰值可達145kw，對2平方米的目標最大探測距離為200公里，可做中程預警。反潛方面仍然使用艦殼聲納。位於艦艏下方dsqs-21bz聲納是德國克虜伯&iddot;阿特拉斯公司的產品，可方便的擴充成拖曳陣聲納，它大量利用電腦輔助系統實施探測、定位和追蹤。聲納工作模式有3種：主動、被動和攔截。主動模式由聲納發出聲波搜尋探測，又稱為自動目標跟蹤(att)，整個搜尋過程目的在於獲取目標速度、距離、方位等引數；被動模式既偵聽狀態，是考驗聲納操作手的時刻。攔截模式也是被動模式的一種，主要針對噪聲值在10hz以下的目標。

6艘不萊梅級均屬於德國海軍第4護衛艦隊，基地駐紮在北海的威廉港，首艦&ldo;不萊梅&rdo;號經過8個月海上測試後於1981年5月7日正式服役，在測試過程中，&ldo;不萊梅&rdo;號航程達185萬公里，測試水域涵蓋了所有歐洲海域。實驗表明，不萊梅級是針對北海地理環境設計的，穩定性極佳。機動性也非常好，從靜止加速到30節(555公里/小時)速度僅需1分鐘，而在30節速度時停車，滑行距離僅為船長的25倍。

◎ ko登場

ko是德語hreek-fregatten konzept的縮寫，意思是&ldo;多用途標準護衛艦概念&rdo;，由位於德國漢堡的布隆&iddot;福斯造船公司20世紀70年代提出，最突出的技術特徵為模組化、抗損化、隱身化和通用化。自第1艘ko型護衛艦問世以來，已發展成一個龐大的護衛艦家族，在國際海軍武備市場上贏得了越來越大的市場