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占城一個來回,三條船出發,回來一條船。五百兄弟就剩下八十來個。”阿菩簡單的解釋一句,李誠給鎮住了。現代人覺得不算什麼,不就是從山東龍口到越南麼?怎麼跟地獄裡爬回來似得?

但是這個時代的航海技術條件擺在那裡的,在沒有詳細海圖,並且沒有嚮導的前提下,走這一趟可不就是地獄裡溜達一趟,九死一生的航程麼?

“辛苦了,李誠對不住大家。”說這話的時候,李誠想到是的大航海時代的那幫冒險家們。阿菩乾的就是這麼一個勾當,跟哥倫布和麥哲倫他們是一個路數。怎麼說呢,他們面對更多的未知。相比之下,鄭和下西洋那會,情況要好的多。

畢竟阿拉伯一直在海上航行,可以借鑑的經驗和航線是現成的。阿菩帶著五百人出發,一路都是在摸索中,儘管只是去一趟越南,但是這其中的風險要大的多的多。

“總管別這麼說,走這一趟,能活著回來都不虧。願意上岸的兄弟,都過上了安穩的好日子,不願意上岸的兄弟,都能獨當一面了。開春再走一趟,大當家的能出三十條大船,走一趟就是五十萬貫的利,值當。”阿菩一點都沒抱怨,反倒是一臉的滿足。

這不是傻了麼?還真不是傻。他們是一群海匪,以前就只能在海上謀生,現在能堂堂正正是上岸了。以前過的是看不到任何希望,有一天算一天,現在則不然。幹個三年五載的,能留下一條命,上岸娶個媳婦過日子。美滋滋!

有豆芽和黃花蒿的存在,敗血症和瘧疾都能勉強應付。航海的風險降低了三成,成功的一個來回之後,海圖什麼都有了,風險還能降低二成。

可以說這條航線的開闢,講給李誠帶來更大的財源,關鍵是這條航線是李誠獨有的。

“下一回去,多帶點傢伙和人手,在南方弄個據點。回頭給你弄個官職,今後你帶船隊出去,就是大唐登州水師的官軍。熬個五年,你就能上岸了。”李誠笑眯眯的留下一句話,阿菩聽著頓時大喜,連連作揖:“願為總管效死。”

生活就是這樣,有希望和沒希望,根本就是兩個概念。阿菩這一輩子不打算上岸了,死在海里都沒事,但是他的後代必須留在岸上,堂堂正正的生活。

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