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是最過於方便的，因為你騎到哪兒，不想騎了你就放在哪兒、
就像你從宿舍出門，你騎腳踏車到門口的，但是回來的時候剛好下暴雨，你就只能坐計程車進去了，
但是如果是你自己的腳踏車，別說下暴雨，就算是下暴雪，你也不敢放心大膽的放在大街上吧？
所以，靈活性於便捷性對於大學生來說，才是最重要的。
比如週末，想去哪個景區玩，約上三五個同學，騎著腳踏車就去了，如果覺得累了，回來的時候大可不必騎回來，坐車回來就好。
像這些被投放了腳踏車的地區，對於共享單車的評價都是很高。
因為這更多的是一個便民的專案，比如到了晚上，地鐵和公交車都沒了，大街上過往的計程車不多，你怎麼辦？走回去嗎？
不現實對不對？
然而對於共享單車的評價，很快就傳開了。
吳濤是一個邊遠地區的傢伙，但是從小到大成績都不錯，大學考到了燕京，今天騎到共享單車以後，不忘在高中的微信群裡講的一番。
“你們不是說讓我介紹介紹燕京這邊的條件和情況嗎？除了地鐵和高樓大廈之外，我這兒還有這個共享單車，只需要一塊錢就可以租用，”
說完他還發了幾組照片在群裡。
“哇，這個沒人管的嗎？就是你想騎就騎，不想騎就放在那兒？”
“吳濤，是這樣嗎？解釋一下，我們不太懂。”
“是啊，吳濤，咱們高中一班的，就你一個人在大城市上學，講一下唄。”
虛榮是有一點吧，不過更多的是出於同學之間的友誼，
“嗯，這個腳踏車後面有一個圖行碼，微信昨天不是更新了嗎？上面有一個掃一掃，只要你掃碼成功之後，支付一塊錢，然後就可以得到一個密碼，完事你就可以用這個密碼開啟腳踏車的鎖，你就可以騎車，不過你不騎了之後一定要鎖好，不然超過二十四小時的話，額外的扣費你是受不了的。”
“哇，好高階啊，超級羨慕。”
“是啊，能在大城市上學就是好，我也好想去。”
“早知道當時我就努力學了，也不至於像現在這樣，成天羨慕我們濤哥。”
“話說回來，這個貢獻單車什麼時候能夠蔓延到我們這些地方？”
“是啊，這個難度不大，我們也都能消費，不可能大城市有，我們小城市就沒有了吧。”
“哎，不知道要等到猴年馬月才能實現這個。”
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