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說起自己所改造的飛行滑板，劉小舟頓時變得眉飛色舞：&ldo;那滑板，我可是對爆發力這部分進行了很大的改造，雖然在續航能力和靈活性上差了些，但是卻幾乎發揮出了170的能力。&rdo;

&ldo;犧牲了其它的效能來進行專門的加強?&rdo;

&ldo;沒錯，若非採用這種方式，基本上是不可能發揮出如此大的效果的。&rdo;

許楓點了點頭，又再陷入了沉思。

劉小舟儘管一臉興奮，但見許楓這般，也就不再開腔，以免打擾了他的思路。一直宅在家裡，缺乏社會上的履歷，才導致了今天一事，見許楓大包大攬，劉小舟感動的同時也是極為佩服的。

如果真能研發出一款飛行滑板，或許也得改一改以前的性情了，劉小舟心中嘆了口氣。改造雖是好事，但如果沒有專利權那又有何用，到得最後只是害了自己。

對於線路結構，許楓第一時間想到的便是靈活性。在障礙面前，速度快沒有任何作用，除非那操作的人願意撞到障礙面前。如果不考慮線路損毀的情況，爆發力方面也可以考慮一下，但是續航能力這方面就不行了，除非採用源能系統。

從資料庫中，許楓瞭解到，光路結構的出現，便成為了線路結構在馬拉松賽中的終結者。無論巡航速度，或是爆發速度，光路結構都極為穩定，鮮有出現故障的。而線路結構卻在長時間保持爆發速度下，就會變得極為容易出現故障，所以一直以來都是以最佳巡航速度來進行全程的。

在光路結構出現後，馬拉松賽就分為兩個跑段，第一階段是巡航速度階段，而到了後期，則幾乎是全程的爆發速度階段，就是這個階段，使得前十之人幾乎便光路結構的飛行滑板。到得現在，所有參加賽程的滑板都是光路結構。

從劉小舟處瞭解到，1公里短距和障礙賽還有著不少線路結構的滑板存在，尤其是1公里短距，有些人甚至到了每一場比賽銷毀一個線路結構滑板的程度，可想而知，飛行滑板愛好者對速度的追求之激烈。

好吧，既然一場比賽銷毀一個滑板，那麼許楓也就不再對線路結構有所保留了。在加雷斯城的時候，其實很多超兵都有安裝上類似的加速裝置，就是以防有一天陷入到蟲獸的包圍之中，能夠依靠這一裝置逃得生機。

而在靈活性上，這更難不倒許楓，畢竟他設計自身的小型超兵，也是出於這種想法。

有了設想之後，二人就在飛船裡開始了滑板的研發。

在這期間，基寧每天返回都會到達此處，以看看進度。只是由於他的那次發狂，令得劉小舟有了心理黑影，使得許楓後來禁止了他的進入。

劉小舟這人一旦見了基寧，不但做起事來變得心驚膽顫，而且還不時出差錯，這讓許楓難以接受，本來時間就有限，再加上這樣的事情，乾脆就下令禁止基寧再次接近這個房間。

基寧面對許楓的強勢，也沒有任何辦法，只得一到時間就在門口踱來踱去，累了就休息，休息之後便回到大廈看裝修的程序，但在大廈裝修的過程中，還是一個勁地想著飛行滑板的事情。

他已經投入了二十個億，是不容有半點損失的，想到這裡不由又是對劉小舟一陣大罵。不過，那個時候基寧一心想到飛行滑板能夠短時間賺取上百個億，可以解決掉貨運問題，再加上許楓的點頭，便沒有往壞處去想，直接就申請了公司並進行了投資。

許楓是源能者，他不敢有任何意見，可劉小舟作為同類人，還是能夠成為出氣筒的。

這天，許楓剛剛製成了一款經過多次改良，可增加靈活性的飛行滑板，還沒進行測試，外面就一陣踢踏腳步聲，隨後一陣轟轟轟的敲門聲響起。

&ldo;老闆，老闆!出事了，出事