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隨後兩天。

雅虎的反彈依舊在繼續著,最高衝回了四十三美金附近。

蘇業豪投資雅虎的總收入,再次突破一個億,達到一億四千萬港幣左右。

要問究竟是種什麼滋味,大概只有一個“爽”字來形容。

這倒不是蘇業豪的本事真有那麼大,他贏就贏在了本錢雄厚上,算算從雅虎掙到的利潤率,其實只有百分之三十四左右。

東一榔頭,西一棒槌。

自從三月份意外發生以來,蘇業豪自己這邊已經掙到兩個多億。

倘若算上設計老爹賣掉港城樓盤所挽回的損失,以及去鵬城投資可能帶來的鉅額收益,等於間接玩轉起了幾十個億的資本,自己的小金庫也愈發充裕起來。

在這種情況下,無論小妮子還是農輕影,都變著花樣讚歎他的英明神武。

成功的滋味,舒坦極了……

1997年十月份的最後一天。

蘇業豪再次檢視雅虎股東,發現前二十個席位裡面幾乎換掉了三分之一,前十大股東里面有七個都在增持。

這說明他的猜測沒有錯。

絕大多數看好雅虎的機構,依然在堅定看好這家公司,確實有不少人跟他的想法不謀而合,趁著低谷期瘋狂增持,差點把他擠出前十大股東的名單。

先前假如清倉雅虎,現在想買回來可不容易,市場上的流通股越來越少,股價也跟著水漲船高。

第一勸業證券方面幫忙打探了些訊息,說是雅虎公司董事會很可能選擇拆股,也就是一股分成多股,有利於刺激股價上漲。

作為超級大散戶,蘇業豪對這種資訊毫無興趣。

反正只是買來股票長期持有,就連二十七號的大跌期間都沒賣,更何況是平時。

手裡還剩下些錢。

除了預計將用來投資tat、koko風投以及旅遊公司的資金之外,勉強還留了些零花錢,所以蘇業豪難得動起了奢侈一回的念頭。

三十一號當天早上,他帶著南宮甜,去跟麗娃遊艇港城總代理見面。

好友何韶梵家裡的遊艇,品牌就是麗娃,它相當於遊艇界的勞斯萊斯,歷史悠久,很有檔次。

自家老頭已經擁有一艘四十多米長的遊艇,一年到頭停靠在碼頭旁吃灰。

這次,蘇業豪想買的其實是艘快艇,他在雜誌上看見了廣告——麗娃aquarama特別紀念版,代號784的最後一艘木質快艇。

打折促銷價格,僅要二百九十九萬港幣。

事前透過電話跟代理商溝透過,因此等來到店裡,實際看完這艘造型優雅的快艇,蘇業豪的討價還價完全不起作用,只要到了三次保養和為期一週的駕駛培訓課程。

跑車之類,已經很難勾起蘇業豪的興趣,整天貼著地面跑,看路上都要仰頭的滋味,他受夠了。

況且港城交通秩序那麼堵,在路上哪有在海上刺激。

付完一大筆錢,當場就開始安排卡車,將這艘快艇拉到海邊,開始辦理起下水事宜。

開快艇也需要駕駛證,由老司機領著兜兜風倒是沒問題。

蘇業豪先帶著南宮甜找餐廳吃了頓飯,等接到電話趕去碼頭,這艘十米左右的快艇已經開始除錯,棕色的木質船體,集古典優雅於一身,造型迷人。

平日裡開車穩如狗,蘇業豪拿到快艇卻不敢嘗試,教練帶著他們出海兜了好大一圈,看不見陸地時候還有點心慌。

畢竟自家的遊艇上什麼都有,哪怕漂泊兩三個月,儲備的食物也很充足。

快艇不一樣,連個上廁所的地方都沒有。

最優搭配,其實是把快艇和家裡遊艇一起開出去,找個沒人的地方暢快玩耍。

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