第二百章 加耗歸公

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于謙卻是搖頭，道：“早已經不是了，支運法弊端極大。”

自己搞的漕法，弊端極大？

朱棣有點兒不樂意聽了，臉色澹下來，問道：“朕也確實覺得支運法不符合眼下，可你說弊端極大，朕倒是好奇了。”

“永樂年漕法行支運法，你剛才也說了，民運只佔了四成，各地農戶參加運糧即免納當年稅糧，納當年稅糧則免除運糧，其運費計算在支運糧內。”

“這麼好的政策，對百姓幾乎毫無加徵，到底怎麼個弊端極大法兒？”

于謙也明顯注意到皇帝語氣有了些許變化，似乎是有些不開心，但也沒想太多，他解釋道：

“行支運法在賦稅上的確對百姓沒有攤派和加徵，這是太宗皇帝愛民之德，但下放施行以來，朝廷每年為了完成運糧任務，前前後後需要動員多達十二萬的軍人，連年勞苦啊！”

于謙說著，頗有些恨鐵不成鋼的樣子。

“朝廷雖然對參與運糧的伕役和官軍沒有加徵和攤派，卻有十分嚴格的期限。”

“江南地區遠離京城，該地的農戶為了順利將糧食運往臨清、淮安、徐州等地的官倉，一個往返就需要一年時間。”

“如此之長的運糧週期，已經嚴重耽誤百姓正常農作，以至於蘇松本是富庶的地區，在宣德年間幾乎成為漕糧的窮地！”

聽到這裡，朱棣雖然臉上還不樂意承認，但心裡已經知道，又讓這小子給說著了。

“此外，湖廣、江西、浙江以及蘇州、松江、安慶等的衛軍，為了運糧回衛，每年也都需要駕著空船到淮安運糧，一去一回，又要浪費多少人力和財力？”

眼見於謙還要再說，朱棣連忙伸出手，道：“得得得！朕明白了，算你說的都對了，接下來呢？”

“宣德年間行的新漕法，又是什麼？”

“什麼叫就算臣說的對了？”于謙十分傲嬌的清了清嗓子，眼見皇帝白了白眼，遂道：“宣德四年，行兌運法。”

“所謂兌運，便是各地漕糧運至淮安和瓜州兩地，兌與專門運送漕糧的運軍轉運，運軍由地方衛所派出的漕運士卒組成。”

“河南於大名府兌與運軍，山東則於濟寧兌與運軍，但相比於支運法，兌運法中運軍的運輸費用，都要攤派給農民承擔，不足的就要加徵。”

“宣德五年，始定漕糧‘加耗則例’，即按地區的遠近計算運費，隨正糧加耗徵收，由各地糧長征收，於兌糧時交給官軍。”

“兌運法行至如今，大明上下兩京一十三省大部皆已施行，但仍有相當地區是支運法與兌運法並行。”

“正統一朝，並未對漕法有任何改動，也沒有對各地區到底行支運法還是兌運法有過明確規定，所以地方的漕運，眼下實在是混亂不堪！”

于謙說完這些，不住的搖頭嘆息。

看來問題很嚴重啊！

朱棣全聽完，大致已經明白從自己上一世駕崩到現在這二十多年的時間，大明漕法的變化歷程。

說實話，聽得很鬧心。

得虧這不是在天上，不然自己要恨不得馬上投胎下來幫大明少走彎路，還好，老天給了這次機會。

支運法弊端甚大，儘管朱棣很不樂意承認，但事實就是如此。

于謙提到了要害，支運法雖然不攤派百姓，但卻讓百姓和運軍每年來回走兩趟，江南地區的，一來一回就要一年多。

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至於兌運法，朱棣聽著，也覺得問題不小。

宣德年間好聖孫施行的兌運法的好處，是讓江南一帶的老百姓直接將糧食交給負責各地區的糧長，再由