第192章 招撫，指揮僉事，送別，孫悟空

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第192章 招撫，指揮僉事，送別，孫悟空

總的來說，傳統的中國帆船，包括寶船和福船在內，是一種優秀的商用船型，由於使用硬帆，所需要的水手數量比軟帆的西洋帆船少很，由於使用隔艙設計，抗沉性也比西洋帆船優秀，而且造價低廉。福船的造價，不過是數千兩銀子。寶船的造價，也不過是數萬兩銀子而已。

但是由於速度、炮位和防禦的原因，無論是福船，還是寶船，都不適合用來作為火炮，尤其是以實心彈為主要攻擊方式的戰艦。而因為速度上的不足與重心問題，傳統中國帆船也不適合進行遠洋探索。鄭和艦隊走到非洲西海岸，就沒有繼續前進，也有風浪的影響。

何況，即使不考慮這兩方面的用途，為了提高中國帆船的效能，也必須進行相應的改進。對於造船技術，張準關注的，並不僅僅是戰艦。當戰艦發展起來以後，海洋貿易也是他關注的重點。十七、十八世紀，正是殖民地的高度發展時期，張準當然不願意錯過這樣的機會。

什麼？

我們永不稱霸？

那是沒有實力稱霸好不好？

按照張準的建議，薛知蝶及其手下的船工，首先對傳統的中國硬帆進行了大幅度的改進，畢竟這比換裝軟帆要方便得多。他們改變了硬帆原先材料複雜的情形，而精選出更輕、更堅固、氣密性更好的材料來編織硬帆，以提高硬帆的抓風能力與結構強度，這樣一來，硬帆的面積就可以大大增加。

而選用強度更大的各種“鐵木”製作桅杆，又可以將桅杆造得更高，硬帆的面積也因此進一步增大。雖然這會大大增加桅杆的成本，但桅杆所用木料在整艘船隻之中所佔比例並不是很高，大幅度提高的航行效能完全可以彌補成本的少許增加。而且在海戰中，桅杆強度的大幅度增加，也在事實上將船隻防禦最弱的一個短板給補上了……好吧，可想而知，要是桅杆被打斷，對船隻會有什麼樣的影響。

而經過薛知蝶改進的新式絞盤，則大大降低了硬帆升起的難度，此後即使是最重的硬帆，也只需幾個人便可以讓整帆升滿，這就進一步降低了必要水手數，增加了商運的利潤與航海中抗禦災難的能力，而不至於人數少得太多船就根本開不動了。

這樣一來中國帆船的航速大大加快，肋材的加裝也使得船身更為堅固。這兩方面的效能大幅度提高後，無論是商船還是戰船，其適應氣候的能力都大大加強了。隨著硬帆本身不斷改進，直到礦物能源動力在海船中普及之前，中國式硬帆船依然是世界上最好的商船。

至於軟帆，由於中國已經放棄太多年了，短時間內無法投入實用。而且阿拉伯船上光有適合逆風的三角帆，適合順風的方形帆還需要大明的船工反覆試驗才能定型。但相信，在不久的將來，大明的戰船與探險船隻就可以全部換裝潔白的軟帆。到了那時，大明船隻還擁有舵、隔水艙與更加優越的外形設計，西方的船隻就更是難以匹敵了……不過，到那個時候，已經是鋼鐵戰艦的天下了。

“鋼鐵戰艦？”

“鋼鐵可以漂浮在水面上？”

薛知蝶好像是看怪物一樣的看著張準。

張準居然說鋼鐵可以做成戰艦！

張準撇撇嘴，懶得解釋。

事實才是最好的雄辯。

張準在鴣灣忙碌了幾天，基本確定了蒼山船的規格，一些細節上的問題，也基本敲定。剩下的一切，就完全交給薛知蝶去監督進行了。當然，作為水軍副指揮使的楊國華和周正宇，肯定也會密切關注蒼山船的製造。

“大人，鰲山衛的使者又來了。”

“還是那個林仁杰。”

這天，張準正準備回去浮山城，馬軼忽然到來報告。

回到千戶官廳的時候，張