第3220章：民營車企

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姜小白就算是來的比較晚的，哪裡有幾個人敢比姜小白來的還晚。

一頓飯姜小白吃的都是懵的，主要是這些汽車公司就像是雨後春筍一樣，你都不知道這一個個的到底是從哪裡，從什麼地方冒出來的。

等到吃完飯喝茶的時候，李叔副才給姜小白詳細的介紹了起來，江城中玉汽車有限公司是中玉集團和東風集團聯手註冊成立的。

這中興汽車是冀省的，只不過現在的股東換了，股東就是甬市本地的華翔集團，華翔集團透過受讓股份，持60%的股份收購了中興汽車製造公司；而製造空調的奧克斯集團收購盛京雙馬汽車95%的股權，現在是雙馬汽車背後的老闆。

姜小白聽著都有些懵了，這突然冒出來這麼多的汽車企業，這一個個的好像都是在一夜之間成立的一樣。

“不是，你們浙省這麼多造車的嗎？”姜小白奇怪的問道，吉力本來就是浙省的，而萬向汽車也是浙省的，這就兩家了。

理論上來說，華海汽車現在在甬市，也算是浙省的造車企業了，再加上這什麼中玉也是浙省的，還有鐵牛也是，華翔集團就是甬市的……

這都不敢細數，感覺好像這國內民營車企，全部都集中在浙省了一樣。

李叔副憨憨的笑著說道：“姜董，我們浙省是民營車企不少，我收到的訊息，就今年開始，上邊收到我們浙省民營企業提交上來的，要求取得整車生產目錄申請的有快二十家了。

而且還在不斷的有申請遞交上去，從轎車到皮卡，商務車、客車，反正是要生產什麼的都有。”

“以後浙省都成汽車省了，人家有車輪子上的國家，你們就是車輪子上的省。”

李叔副搖搖頭：“姜董，我們這邊就是民營企業多，所以看起來造車的也多，其實其他的地方造車的民營企業也不少的。”

“比如說羊城那邊，美地集團受讓湖南三湘客車集團有限公司的股權；比亞的集團收購秦巛汽車有限責任公司77%的股權，山城那邊隆鑫摩托則收購成都山鹿汽車有限公司，進人客運車市場。

冀省那邊的長城汽車，還有拿到科龍的顧總，準備收購亞星客車，成為亞星客車第一大股東……”

李叔副零零散散的介紹著，這還是他知道的，就有二十多家車企了，不知道的還有更多。