第120章 春運

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“姐姐，原來是上海到松江的車票啊，這你讓我去哪買呀，如果是松江鐵路局管內車站的車票一點問題都沒有，上海那麼遠你讓我找誰買啊！”

陶菲說：“小弟，你小玉姐這不是考慮到你鐵路的人頭熟麼，尋思你總會有辦法的，好好想想，看看有沒有辦法？”

左江說：“姐姐，好吧，我想想辦法。”

陶菲說：“對了，小弟，晚上給你家打電話也沒接，你爸爸媽媽都沒在家嗎？”

左江說：“是啊，姐姐，鐵路不像地方，鐵路是越到春節越忙，現在正是春運的關鍵時刻，我爸爸已經一個多星期沒回家了，我媽媽那邊也是很忙，這不又出差了，家裡現在就我一個人。”

陶菲說：“小弟，那你現在就來我這裡吧，你小藝姐也在我這呢，她現在很急，你過來說些開心的話安慰安慰她吧，唉！都是火車票給鬧的。”

左江看了一下牆壁上的鐘為難地說：“姐姐，這都10點多了，街上公汽早沒了，去你那裡我得走一個多小時啊！”

陶菲一聽禁不住呵呵笑著說：“小弟，姐姐也沒說讓你走著來，你在家等著，我這就開車和你小藝姐一起去接你。”

前幾天左江在父親左政拿回來的報紙上看到，今年你春運比往年都緊張，鐵路部門面臨著異常巨大的壓力，今年的春節早，大學生客流和大批民工返鄉的客流集中到了一起，再加上異地回家過年的客流，現在已經形成了高峰，廣州、上海、鄭州等地現在已經積壓了大量的旅客，別說買不到票的，就是買到票的有的還擠不上車，特別是廣東的民工客流最大，有的民工在候車室裡等了10多天還沒有走上，鐵路部門加開了多列臨時客車，把鐵路的運能發揮到最高，但是還是滿足不了春運的需要。

上海是客流的集散地，現在也積壓了大批的客流，要想在上海搞到票？簡直比登天還難。就拿松江車站來說，每天開12對旅客列車，最大的運輸能力為每天3萬人左右，這個數字還是在列車超員100%的情況算出來的，而這幾天單日客流最高峰已經達到了5萬人，春運的緊張局勢是可想而知的。

據車站的工作人員說，這幾天每趟列車在松江站發出後，站臺上都地丟下五、六百名上不去車的旅客，有的是兒子擠上車了，父親卻沒擠上去，急得父親那麼一個大男人蹲在站臺上直哭，而每趟列車開走後，站臺上到處扔的是旅客的行李、包裹以及吃的東西，這些東西都是旅客擠車時被卡怕上不去車而丟下的。

前世左江做為桐江車站的站長，每到春運時也親自到站臺維持秩序，這種情況見得太多了，春運最緊張的時候車站科室的全部人員和休班人員都到站臺上維持秩序，同時，駐地的武警部隊也派出武警幫助維持秩序。

左江十分清楚要想在上海搞到車票他是無能為力，這事只能找父親左政，透過鬆江鐵路局的關係也許可以搞到幾張。於是他拿起電話給左政的局長辦公室打電話，電話響了半天也沒人接，左江知道父親這時沒在辦公室。

左江想了一下就拔打114查號臺，查詢松江鐵路局排程指揮中心的電話，他知道，父親這時候無論在哪檢查工作，路局排程指揮中心應該能夠掌握。打通了排程指揮中心值班室的電話後，左江向值班人員說明自己的身份，說他有急事要找他爸爸左政，詢問現在父親在什麼地方。

值班人員一聽是局長的兒子十分客氣，查詢了一番後告訴他現在左局長在桐江地區，但是具體位置不太清楚，如果左江要找，一個是打車站客運值班室的電話，另一個是打桐江鐵路乘務員公寓的值班室電話，因為左局長這個時候不是在桐江車站指揮著春運，就是回到乘務員公寓休息了。

左江首先打通了桐江車站客運值班室的電話，表明身份後詢問父親在不在那裡，值班人員