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，它們之間用電線相聯，用來實現彼此間的電氣聯鎖關係。車站上的出站訊號機均受本站閉塞控制，只有當區間空閒，兩站值班員辦理了閉塞手續，發車進路開通後，才能開放出站訊號機。列車開往區間時，當車輪壓過發車的軌道電路後，出站訊號機即自動關閉，並使兩站閉塞機處於“區間閉塞”狀態，此後兩站出站訊號機都不能再開放，這就是鎖閉。
強行解鎖――鐵路半自動閉塞，一部分由人工操縱，另一部分靠列車執行自動完成，當需要辦理進路取消手續時，進路已經排好時，拔出始端按鈕訊號自行關閉，進路就可以解鎖，叫強行解鎖。
至於通道站和幹道站是我杜撰的兩個小車站的站名。
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