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嗓門的女聲說：“我管你賠不賠的，坐車買票是天經地義的事，攜帶的物品超重就要補費，這是鐵路的規定，你補不補？不補我就把乘警叫來罰你款，到時看哪多哪少！”
男聲馬上求饒道：“別、別、別，大姐你千萬別叫乘警呀，乘警一來我有多少錢夠他們罰的，大姐，你就放我一馬吧，我不會忘了你的！”
大嗓門女聲說：“空口說白話，我認識你老大貴姓呀！不會忘了我？我看你一轉身就得把我忘得一乾二淨，你們這幫人我還不知道，得蒙就蒙，得混就混，坐車就是不想花錢，你以為鐵路是給你家開的呀！”
男聲說：“大姐，不會的，不會的，我怎麼會去那樣的人呢，你看，我這次帶的錢全進貨了，剩的這點錢根本不夠補票的，我這次在農村收了一點‘九斤黃’的雞蛋，個大還都是雙黃的，炒著很好吃的，我先給我撿20個回家嚐嚐，下次我會多給你帶一些的。”
隨後兩的聲音就低了下來，左江也聽不清他們再說什麼，但是左江已經清楚這是一個雞蛋販子和列車員對話，這是明目張膽的“勒、卡、索、要”問題，鐵路路風制度中明確規定，嚴禁私帶無票旅客，嚴禁勒卡索要旅客等等，只是這個時候管理的不嚴，各種制度很難落到實處。
由此左江不禁想起前世曾經發生的一樁路風事件，那個時候松江至桐江這條線上倒賣雞蛋的小商小販特別多，他們為了做火車不買票和不補運費，對列車員大行賄賂手段，而某些列車員也當仁不讓，遇到倒賣雞蛋的小販就明目張膽的勒卡索要，一次勒10個20個雞蛋，或是私下收個幾塊錢裝入自己的腰包，佔不到便宜心裡就不舒服。久而久之就形成了一個潛規則，小商小販上車後根本自己帶的雞蛋多少和車票錢多少來決定給列車員多少，一般的情況一個小販挑兩筐雞蛋給列車員2塊錢就行，上車前就把錢準備好，列車員一來查票立即把錢遞上去，列車員也心照不宣地把錢收下。
一名省報的記者聽到反映後扮成旅客到列車上調查暗訪，以“倒蛋游擊隊，卡蛋正規軍”為題，在省報上把這件事暴了光，頓時在社會上和鐵路系統引起軒然大波。松江鐵路局為了挽回影響，迅速重拳出擊，經過調查核實，定松江鐵路分局嚴重路風事件一件，松江鐵路分局長在省報上署名向全社會道歉，而事件的責任單位松江列車段，從段長到列車長到列車員被處理了一大批人，最後才平息了這件事。
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