第366章 真實內幕

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這起事故的具體情況是這樣的。9月13日23時44分，津門至奉陽的271次旅客列車執行至遼山線萬家屯站至湯河子站間，235公里500米處時，機後第12位硬座車廂突然起火燃燒起來，火借風勢迅速的蔓延起來，雖然列車工作人員發現後立即採取緊急停車，分解起火車輛等應急措施，終因火勢過大，造成了客車焚燬5輛，死亡34人，燒傷踩傷74人的嚴重後果！”

左江雖然知道這起事故的原因，但還是想證實一下自己的前世所知，忍不住地問道：“火災事故的具體原因是什麼？”

林國正說：“經局安全監察室和公安部門的聯合調查，現在事故原因已經查明，是旅客白國慶私藏易燃易爆品、一千多張發令紙乘車，因列車嚴重超員十分的擁擠，在磨擦中引發了發令紙爆炸燃燒造成的，責任人白國慶在火災中當場被燒死！”

鐵路部門對查堵“三品”工作十分的重視，所謂“三品”指的是易燃、易爆和危險品，比如汽油、煤油、酒精和油漆等易燃液體，比如炸藥、雷管、鞭炮和發令紙等易爆品，它嚴重威脅著旅客列車的安全，而發令紙是最容易引爆的爆炸品、輕微磨擦和碰撞都可能引爆它。這個時候全國的車站並沒有安全檢查儀，靠的都是人工開包檢查，即使到了今天，全國也只是主要的大站上了安全檢查儀，一些小站還靠最原始的人工開包檢查“三品”。

左江嘆息了一聲說：“林叔叔，一千多張啊！那麼多的發令紙是怎麼帶上車去的，車站、列車這麼多的檢查關口怎麼就沒一個人發現呢？”

林國正說：“據公安部門調查，旅客白國慶是從三等小站三林縣站上車的，那個車站沒有隔離設施，四面都可以進出。據一名列車員回憶說，這名旅客上車時她還摸了一下他的揹包，但由於當時上下車的人很多，就沒有仔細的檢查，她想等開車後再仔細的看一下，可開車之後她進車廂再找這名旅客的時候，發現他沒在這節車廂裡，她想可能竄到別的車廂了吧，就沒有繼續尋找。說到底，還是我們管理不嚴格造成的！”

林國正說的最後的這一句話是有原因的。前不久路局召開了一次安全工作會議，梁向前局長親自主持了這次會議。宋大佑是運輸和安全工作的行家裡手，由於近期“三品”案頻發，只公安部門就拘留了攜帶雷管、炸藥乘車民工11人，“三品”問題已經嚴重地威脅到了鐵路的運輸安全。

因此，在會議上，宋大佑以高度負責任的態度提出了，對小煤窯和民工聚集所在地的車站加強管理、強化開包檢查“三品”的議案。但梁向前卻不陰不陽地說：“宋局長，現在安全工作是由國厚局長主管，你如果有什麼想法可以私下和他溝通一下，你的提案會上就不討論了！”

梁向前的話意思非常明顯，宋大佑你要明白自己的身份，安全工作是由國厚局長主管，你一個主管文教衛生的副局長，手別伸得太長了！雖然宋大佑當時氣得臉色鐵青，也沒有摔桌子而去，他毫無表情地說：“我堅持我的意見！”然後他對坐在後排做會議記錄的灤光明說：“灤光明，請你把我的意見記在會議記錄上！”

會場上劍拔弩張，記錄的灤光明也不知道如何是好，只有抬頭詢問似的望向了梁向前，因為他是局長，他沒發話灤光明怎敢做主！

梁向前沉著臉好一會兒才說：“既然宋局長提出了這個要求，灤光明你就把這條給記上吧！”

安全工作會議剛剛結束，這個訊息就傳遍了整個局機關，林國正隨即也得知了這個訊息，當時他只有暗暗地為宋大佑鳴不平，並沒有多想。但這次事故的直接責任人，旅客白國慶上車的三林縣車站，就是宋大佑提出的，小煤窯和民工聚集兩個條件同時存在的車站。

林國正隨即把路局安全工作會議發生的這個事情和左江說了一遍，說得十分