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幾億一臺的光刻機,暫時還只是一堆零件。

佳能公司的團隊負責安裝除錯工作,沒什麼可看的東西,蘇業豪又去跟高管們聊聊天,商量著接下來挑個好日子,幫公司掛牌。

為了避免引起過多不必要的關注,直到現在,晶圓代工廠這邊依然只有個內部代號。

等到正式開工幹活以後,哪怕想藏也藏不住了,反正初期只是替歐美高科技企業打工,跟其他代工廠類似,無非技術含量稍微高一些,從中掙些辛苦錢而已,技術和市場、人才之類的,還是握在別人手上。

因此,短期內沒必要再繼續藏著掖著,免得影響到對外尋找新訂單。

考察參觀耗費兩個多小時,蘇業豪順道又去了趟黑鑽手機組裝工廠,跟隔壁的黃鑽電腦組裝工廠一樣,絕大部分零部件都是從外企採購,真正屬於自己的只剩下品牌以及外觀專利等等,哪怕已經儘量扶持些本土企業,情況依然不樂觀。

在這個年代,差距清楚擺在那,即使是蘇業豪,同樣巧婦難為無米之炊,只能把希望寄託在提前佈局下一輪產業變革,等進入智慧機時代再看看能不能實現彎道超車。

黑鑽手機的第二款產品,預計會在五月份釋出,新增了mp3音樂播放功能。

至於攝像什麼的,做倒是能做,可惜技術方面不夠成熟,十幾萬畫素的畫質實在慘不忍睹,還會拉高黑鑽手機的售價,顯然得不償失。

如果把農曆新年作為年底計算,今年黑鑽手機的出廠數量將超過一百三十萬部,絕大多數是以合約機的形式,藉助通訊運營商的渠道直接銷售,預定週期已經長達一個半月,另外還有二十多萬部的訂單沒完成。

黃牛那邊出售非合約機版本的手機,據傳每部能夠加價二百塊錢,這主要是因為黑鑽手機跟進口貨相比,價格上比較有優勢,而品質以及外觀設計,又遠超國內的首批手機制造商,非常具有價效比。

要不是受限於零部件供應短缺,起碼還能多賣五十萬部,掙到的錢卻寥寥無幾,又都砸進了公司裡……

推掉所有的飯局,蘇業豪晚上陪尹琉璃回家喝粥。

香噴噴的皮蛋瘦肉粥盛上桌後,尹琉璃問他說:“晚上吃這個可以嗎?我冰箱裡還有些包子,菜包和肉包都有。”

“就喝粥吧,正好昨晚喝了點酒,腸胃不太舒服,喝粥養養胃。”

說完突然想到件事,蘇業豪詢問道:“今天張哥是不是提到,說賓士公司打算砍掉g級生產線?”

尹琉璃坐在對面,手捧小碗回答說:“對的,我記得很清楚,他是有提到過。”

“……難道銷量不夠好?我還以為g級一直很受歡迎,沒想到竟然還有這麼淒涼的處境。”

蘇業豪喝了口新鮮的橙汁,接著說道:

“等內地這邊加入wto,汽車關稅肯定還會降低,其實這時候要是收購一家汽車公司,市場前景還挺可觀的。可惜好公司價格高,便宜的車企又缺乏品牌影響力還有技術,盯著這一行的人太多了,利潤率註定有限。或許我能跟賓士集團溝通試試,讓他們把g級越野車獨立出來單獨經營,打造一款豪華越野系列,學學保時捷的高階路線,我投資的帕加尼超跑公司也跟賓士存在合作關係。”

認真聽完他的話,尹琉璃這次真聽懂了,感興趣問道:“賓士自己經營,業績少到想要關停生產線,你接手以後打算怎麼辦?”

“還能怎麼辦,把外觀重新設計得帥一點,多花些錢打廣告做宣傳,人家保時捷一款911小跑車,幾十年來經久不衰,我覺得賓士現在對g級的重視程度不夠,它有潛力成為富人的大玩具。”

蘇業豪考慮片刻,笑了笑補充說:“關鍵是應該比較便宜,我現在多積累些造車的經驗,往後也許還能試

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