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su·(??ω??)?”號遊艇。

蘇業豪當初在融資帕加尼超跑公司後,讓設計師增加一些聯名定製元素,這倒不是在利用帕加尼的名氣增值,反而是在藉助遊艇,給帕加尼品牌打廣告。

毫不誇張地說,這一艘遊艇的價值,就等於三四個帕加尼品牌的價值。

它的內部裝修既現代又奢華,處處都體現著精緻,內部配備觀影廳、桑拿房、健身房、書房等等,等於就是一棟海上可移動別墅。

甲板上還停著一架定製版的西科斯基s-76直升機,深灰色的外觀,線條流暢,採購價格高達一千七百萬美元,並不包含在遊艇造價裡面。

遊艇側面可開啟,裡面配備著一艘快艇,上面搭載的物資包括壓縮餅乾、海水澹化裝置、遮陽布、衛星電話、充氣皮筏等等,必要時候也能充當救生艇,還能拼接桅杆當成帆船使用。

設計師充分考慮到了有錢人惜命的性格,這一點讓蘇業豪深感滿意。

當然了。

以蘇業豪惜命的性格,就連坐私人飛機都貼著陸地走,從不為了節省燃油和時間,穿越北極上空。

他既不喜歡駛向深海,也沒準備日常拿直升機代步,主要用於應急。

遊艇底部甚至配備停車場,能夠容納四輛汽車,遊艇雙側都能開啟,為了固定這些汽車,地上配備有綁紮帶,哪怕海面顛簸也不用擔心。

這艘超級遊艇的空間足夠寬敞,有著充足的發揮空間,憑藉新穎的外形還有設計理念,讓它斬獲幾項設計大獎。

好歹是一百多米的超級遊艇,體驗感比蘇老爹那艘遊艇舒服太多太多。

前些天從義大利駛往馬爾地夫那一段路,每天眺望碧海藍天,讓蘇業豪覺得哪怕花費那麼多錢也很值得……

親兒子正是鬧騰的年紀,在甲板上跑來跑去。

小傢伙即將滿兩週歲,還沒開始記事,小小年紀毫無煩惱,完全沒意識到自打出生以來,自己已經擁有了什麼,正滴咕著要去商場買玩具。

對於腳下這艘價值驚人的大玩具,小傢伙視而不見,典型的身在福中不知福,簡直讓人淚目。

啟德數碼港一直延伸進維多利亞港,來維港看夜景,絕大多數地方都能看見他的船。

估計就連山頂上的富人們,最近看見su·(??ω??)?”號,心裡一樣會酸酸的。

一艘su·(??ω??)?”號,等於幾十棟山上的別墅,富豪之間同樣差距懸殊,一家中型上市公司就這麼被蘇業豪丟在維港上,遠比高樓大廈還要引人注目,徹底鎮壓所有港城富豪。

正是因為過於高調。

公關團隊才會在交付遊艇之前,想方設法轉移人們的注意力,現在風頭逐漸過去,已經沒有大礙。

主要是蘇業豪的錢,來得清清白白,既沒坑誰也沒害誰,大部分利潤是從美國市場上賺來的,比較容易讓人接受一點。

負面聲音雖然也多,卻遠沒有到被群起而攻之的地步。

某些人分明不乾不淨,整天還喜歡瞎蹦躂,那群人才最容易捱揍,跟蘇業豪的情況有著本質上的差別。

蘇業豪從一開始就沒立牌坊,多情、奢侈什麼的,早已不是新聞。

很多港城居民雖然羨慕,卻也沒有大驚小怪。

因為矽谷許多網際網路大亨都有超級遊艇,年少輕狂一下,也能讓人接受,畢竟貴與不貴只是相對而言,蘇業豪有那實力。

甚至有媒體在網上感慨,說這是亞洲第一艘真正意義上的超級遊艇,華人當中終於又出一個世界頂級的商業奇才,這個說法被許多人贊同。

內地傳統媒體上靜悄悄的,很有默契地避免胡亂點評,網際網路上倒是比較熱鬧。

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