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上來口氣就這麼大,信心十足說起將會改變人類社會。

沒人鼓掌,讓蘇業豪有點鬱悶,於是馬不停蹄接著說道:

“我也許很會做生意,但確實不是一位好的演講者,在我看來說得再多,都不如真正去做……所以,先把我的汽車開上來吧。”

他投資成立的汽車公司,正式中文名稱叫做“無限”。

商標為“∞”,在數學符號裡面意思是無窮大,對外宣傳的標語寫著“人類保護地球家園的腳步,應當永無止境,用科技創造美好生活的追求,也應當永無止境。”

由於商標太像8,被國人稱之為8號電動汽車。

前段時間,在加利福尼亞州矽谷地區進行路測時候,這些車已經被許多人看見過,網上帶有偽裝的路測照片比比皆是。

三輛車接連開上展臺,沒有發動機的轟鳴聲,沒有燻人的尾氣汙染,行駛時候特別絲滑。

前世的特斯拉電動汽車,由於初期缺少資金以及名氣,只敢先推小眾的電動跑車試試水。

蘇業豪則不同。

無論資金還是影響力,他都不缺,並且已經做好虧損十年的準備。

他在這家公司裡佔股超過七成,根本不在乎能不能吸引投資者,剩下的小股東也都是中東產油巨頭、矽谷大佬、華爾街寡頭,誰都不缺錢。

有必要一提的是,5s資管以及它背後的內地四巨頭都出手,總共佔股8%左右。

主要是為了提前表明一下發展電動汽車的決心,希望透過蘇業豪打個樣,儘快把產業發展起來。

因為不缺錢,所以從研發階段,直接就奔著量產去了。

開上臺的三輛車,最邊上是四門轎跑,外觀跟帕拉梅拉有點相似,線條那叫一個流暢美觀。

中間是一輛suv,採用寶馬x6樣式的掀背造型。

最邊上的中型車,造型也挺時尚養眼。

其他傳統車企希望透過換代升級,迫使使用者養成定期換新車的習慣。

蘇業豪不走尋常路,一上來就在外觀方向下足了功夫,電動汽車想要生存已經比較艱難,倘若外觀方面再缺少吸引力,公司很可能出師未捷身先死。

他錢多沒錯,人可不傻,玩的就是先從外觀方面降維打擊。

聽蘇業豪重點提到,未來的量產車差不多就是這樣,一幫媒體簡直跟瘋了似的,閃光燈能亮瞎他的眼睛,臺上白茫茫一片。

有車企代表忍不住懷疑,蘇業豪是不是把投資,都用在了外觀設計方面,要不然怎麼會設計出如此精緻的汽車。

資料直接顯示在大螢幕上。

續航從三百六十公里到三百九十公里不等,電池技術差不多已經能做到這一點,但成本很難降下去。

今天拿出這幾輛車,主要是先讓人看看,距離真正上市,最起碼還要一到兩年時間,價格不是普通消費者可以接受的。

簡單介紹完,蘇業豪就把舞臺讓給喬布斯,跟喬布斯聯手釋出了一款名叫iphone1的手機。

它採用3.5英寸lcd螢幕,擁有200萬畫素的後置攝像頭,配備跟arm以及高通合作研發的處理器,由港城微電子集團負責代工生產。

滑動解鎖,無線上網,下載軟體等功能,樣樣都不缺。

要不是為了等這款自研晶片,這款手機年初就可以上市,蘇業豪已經先用了半年的工程機,滋味妙不可言。

在場的吃瓜群眾很多。

有些收到邀請的網際網路公司老闆,看見蘇業豪點開tvt即時聊天軟體,給喬布斯發了條訊息,並且開啟谷歌瀏覽器,成功搜尋出結果時候,興奮到差點暈過去。

不用懷疑,等到這一幕被投資者們看見,納斯達克市

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