第326章 必死之命！

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最後機身強度的表現是一百分，那麼榮耀基本只會歸於中航工業。

正是瞭解這一情況，龐巴迪代表才會這般惱怒。

“事情發展成這樣，雷恩·瓦雷特知道嗎？”空客coo羅尼帶著一絲戲謔看向龐巴迪的代表。

他並不覺得龐巴迪的代表的反應有什麼問題，他只是對於徐蒼裹挾龐巴迪這件事感覺到很有趣。

而雷恩·瓦雷特正是龐巴迪c系列飛機有限公司的總裁。

龐巴迪代表身子一顫，只覺得又氣又惱，現在真成了輝煌的榮耀歸於中航工業，可恥的失敗歸於龐巴迪的尷尬境地。

他沒有反駁什麼，只是也不想搭理羅尼·柯維因。

然而，羅尼也不氣惱，而是慢悠悠地說道：“我不知道你跟徐蒼達成了什麼協議。但是，如果這件事是徐蒼提前策謀的，那顯然你們根本就不是他的對手。”

龐巴迪的代表臉色稍霽，情緒逐漸沉寂下來，也不知道在想些什麼。

羅尼看龐巴迪代表的表情變化，緊了緊衣裳，閒暇地往椅背上一靠，端是輕鬆得很。

......

在駕駛艙中，理查德在聽明白徐蒼的想法後就始終處於震驚之中。這種固定翼飛機俯衝的方式讓他想起來了一些別的事情，在二十多年前發生的事情。

“你看住飛機，我去後面看一下貨物。”徐蒼一邊解著自己的安全帶，一邊跟理查德吩咐道：“聯絡管制，我們需要上升到高度fl330，從上方繞行到氣旋頂部。”

理查德其實也感覺徐蒼的做法簡直是膽大包天：“徐蒼，按照你的意思，在進入中心區域後，發動機是要熄火的，你總不能一直保持著兩臺發動機熄火的狀態下去吧？”

“沒事，類似於真空的區域應該是一個漏斗狀，越到下面空氣含量越高，所以不會一直缺失發動機運轉的環境條件的。”徐蒼這邊剛是接下安全帶：“的確，我們不可能保持兩臺發動機熄火的狀態進近，所以，在合適的區域，我們是要嘗試發動機重新點火的。”

“你要進行發動機空中起動？”理查德皺了下眉：“pw6000的熄火保護可以維持住在低含量空氣下的飛行嗎？”

現在的航空發動機本身就會對吸入其中的空氣進行壓縮，而且是逐級壓縮。正是因為這個原因，航空發動機中才會分為低壓系統與高壓系統。若是外界空氣含量比較低，經過高壓系統的壓氣機逐級壓縮後，差不多也能達到足夠的壓強了。

而且，很多航空發動機都會有熄火保護，不管是最新型號的pw6000還是現在民航領域最為流行的cfm56。

在符合某些條件的情況下，航空發動機會對燃燒室進行持續性的點火，以防止其熄火，這便是熄火保護。

然而，徐蒼對這個熄火保護的效果並沒有多大信心。

“pw6000的壓氣機效果並沒有那麼強，發動機的氣源會顯得不足，我傾向於認為熄火保護並不會起到作用。”徐蒼道：“要不你提前看一下發動機重新點火的內容？”

在cs300飛機中，參照空客飛機的說法，發動機的空中起動被說成發動機重新點火。

“cs300的手冊我很熟，不用看。”理查德搖搖頭：“要是說pw6000對於氣源的要求得不到滿足，使得發動機熄火，那按照你的意思，飛機差不多要到一個比較低的高度才能得到相對充足的氣源，而pw6000重新起動是需要時間的......”

徐蒼聽明白了理查德拐彎抹角的提問：“沒錯，你理解得不錯。我們只有一次重新起動的機會。”

理查德一怔，旋即咬了咬牙：“你還真是直白。”

從三萬英尺開始往下衝，他們預計要在一萬英尺以下改平，